Caricatore telescopico Merlo Medio
La fascia media compatta
Sollevatore telescopico medio con capacità di sollevamento di 3,3 e 3,5 t e altezza di sollevamento di 7 e 9 m
Il concetto di base della serie è stato sviluppato presso Merlo nel 1996.
Oggi, prodotti in sottogruppi, questi modelli vantano caratteristiche e tecnologie all'avanguardia. Sono confortevoli, potenti e sicuri, con una forte attenzione alla redditività e alla tutela dell'ambiente. Molte caratteristiche presenti nei sollevatori telescopici di categoria superiore sono disponibili anche nei modelli di taglia medio-bassa da 2,25 m. Esperti di vari settori utilizzano questi tuttofare come macchine entry-level.
Merlo Medio 33.9
maggiori informazioni...
| Altezza di sollevamento (max.): | 9 metri |
| Hubkraft (max.): | 3,3 tonnellate |
| Potenza del motore (max.): | 115 CV |
Merlo Medium 35.7
maggiori informazioni...
| Altezza di sollevamento (max.): | 7 metri |
| Hubkraft (max.): | 3,5 tonnellate |
| Potenza del motore (max.): | 115 CV |
Trasmissione idrostatica nel sollevatore telescopico Merlo
I due componenti principali
- una pompa idraulica a pistoni assiali e cilindrata variabile
- un motore idraulico a cilindrata variabile o costante a seconda del modello
La pompa idraulica genera un flusso di olio idraulico pressurizzato (fino a 510 bar, a seconda del sistema). Questo viene immesso nel motore idraulico, dove viene convertito in energia meccanica. L'energia viene poi trasferita alle ruote tramite la trasmissione e la trasmissione dell'assale.
Lo stesso olio ritorna alla pompa idraulica attraverso un circuito chiuso. Per variare la velocità di avanzamento della macchina, è sufficiente regolare la portata e la cilindrata della pompa/motore idraulico.
I sollevatori telescopici Merlo sono dotati di trasmissione a due velocità con cambio in piedi, oppure, in alcuni modelli, di trasmissione elettronica sincronizzata con cambio in movimento. È disponibile anche una trasmissione a variazione continua denominata MCVTronic, che genera il 12% di coppia in più anche a bassi regimi rispetto alla trasmissione standard.
Vantaggi della trasmissione idrostatica
- Precisione nella movimentazione del carico attraverso movimenti uniformi e precisione di posizionamento
- Gamma di velocità a variazione continua
- Alta efficienza.
- Protezione da sovraccarico sicura e rapida tramite valvola di sicurezza
- Manutenzione semplice
- Facile da usare
Trazione integrale con tre modalità di sterzata
Ogni sollevatore telescopico Merlo è dotato di trazione integrale permanente. Tutte e quattro le ruote motrici sono sterzanti con servoassistenza idraulica.
Il conducente seleziona semplicemente la modalità di sterzata più adatta alla sua attività tramite una leva idraulica. È disponibile anche la risincronizzazione idraulica delle ruote in caso di perdita di allineamento.
I tre sistemi di sterzo Merlo
- Sterzo anteriore per la guida su strada
- Sterzo integrale per ottenere raggi di sterzata più piccoli
- Sterzo a granchio per lo spostamento laterale della macchina telescopica senza perdita di allineamento longitudinale
Sospensione della cabina nel sollevatore telescopico
CS = sospensione della cabina
Merlo è l'unica azienda a offrire una cabina antivibrante sui suoi sollevatori telescopici.
Introdotto per la prima volta nella serie pesante, il modello CS è ora disponibile in molti modelli Turbofarmer. Questa variante di smorzamento garantisce vibrazioni minime per il conducente e un livello di pressione sonora ridotto (secondo DIN EN 12053).
Lo smorzamento delle vibrazioni è costituito da
- due bracci articolati superiori
- un braccio articolato inferiore
- cilindro idraulico
Come funziona
Il modulo cabina è sostenuto da due bracci articolati e si trova sui normali fermi bassi quando il meccanismo CS è spento.
Quando il meccanismo è attivato, un cilindro idraulico solleva la cabina di circa 60 mm e attiva l'ammortizzazione. Una volta attivato, il cilindro idropneumatico fornisce 110 mm di escursione della sospensione per il modulo cabina.
L'ammortizzazione delle vibrazioni viene azionata tramite un semplice dispositivo in cabina e può essere attivata o disattivata a seconda delle necessità, anche mentre la macchina è in movimento.
Burgkirchen
Numero di emergenza:
+43 7724 2107
Anche
Numero di emergenza:
+43 64 587 213
Steinerkirchen
Numero di emergenza:
+43 7241 210 00
