Teljesítményteszt pad elektromos kerekes rakodókhoz
A Rieder HTL hallgatói teljesítményteszt padot fejlesztettek a Mauch GmbH & Co. KG számára
Elektromos kerekes rakodók teljesítményteszt padjának koncepciója és fejlesztése – Együttműködési projekt két végzős hallgató, Johannes Maier és Lorenz Mayrhofer ( HTL Ried, Mezőgazdasági és Környezetmérnöki Kar) és a Mauch GmbH & Co KG mezőgazdasági gépkereskedő között, amely a benyújtott pályaművek közül a legjobb öt közé került a Bosch Innovációs Díjra.
A feltörekvő mezőgazdasági technikusok hihetetlen, 600 munkaórát fektettek a diplomamunkájuk részeként készült projektbe. Az eredmény egy elektromos kerekes rakodók tesztpadjának teljes újratervezése és megépítése. Egy olyan projektet, amelyet a diplomamunka témavezetője, Albin Hartl „valóban innovatívnak és praktikusnak” nevez. Christian Burgstaller (a Weidemann és Merlo, Mauch vállalat mezőgazdasági és rakodótechnológiai műszaki igazgatója) teljes mértékben egyetért: „Az eddig elért eredmények egyszerűen szenzációsak!”
A Mauch nyolc éve kínálja a Weidemann elektromos kerekes rakodókat. Ezen rakodók egyik némileg problematikus alkatrésze a beépített akkumulátor, különösen annak ártalmatlanítása és újrahasznosítása. Ezért annál is fontosabb az akkumulátor optimális és hatékony kihasználása. Annak érdekében, hogy több évnyi használat után is a lehető legjobb akkumulátorteljesítményt biztosítsuk, azt rendszeresen ellenőrizni kell.
A vizsga
Egy ilyen teszthez a kerekes rakodót legalább két órán át terhelésnek kell alávetni, ami a gyakorlatban jelentős munkaidőt vesz igénybe. Johannes Maier és Lorenz Mayrhofer diplomamunkájuk részeként egy teljesítményteszt padot terveztek és építettek a Mauch cég számára. A cél az volt, hogy egy elektromos kerekes rakodó tesztelését a lehető leggazdaságosabban valósítsák meg a következő főbb követelmények betartásával:
- Egyetlen alkalmazottnak sem kellene két órán át a kerekes rakodón ülnie.
- A stabil beállítás érdekében a tesztpadot csavarokkal kell rögzíteni a műhely padlójához.
- A szerkezetnek mozgathatónak vagy daruval mozgathatónak kell lennie.
A tesztpad beállítása
A tesztberendezés fő alkotóeleme négy görgő, amelyekre a kerekes rakodó első kerekeit helyezik. Ezeket a görgőket egy hidraulikus szivattyú hajtja, amely egy mechanikusan állítható fojtószeleppel szemben működik. Minél jobban zárja a fojtószelepet, annál nagyobb teljesítmény továbbítódik a görgőkön keresztül. A kerekes rakodót ezután a görgőkön keresztül terhelik, az áramerősség pedig az akkumulátor tápegységéről leolvasható. Ezenkívül a hidraulikus rendszer nyomáskülönbségét és áramlási sebességét is megmérik, hogy a teljesítményt teljesítménygörbeként grafikonon jelenítsék meg.
A két görgőt, amelyeket egy régi fékteszt-padról távolítottak el és egy új alapkeretre szereltek fel, egy kardántengely szinkronizálja, hogy illeszkedjenek a kerekes rakodók eltérő nyomtávjához. A görgőket egy szivattyú hajtja egy görgősláncon keresztül.
Bosch Innovációs Díj
Johannes Maier és Lorenz Mayrhofer lenyűgöző projektjükben elméletben és gyakorlatban ötvözték az alapvető mechanikát, a villamosmérnöki tudományokat, a hidrodinamikát, az érzékelőtechnikát és a PLC programozást. Nem csoda, hogy diplomamunkájuk bekerült a Bosch Innovációs Díj rövidlistájára, így a legjobb öt pályamű közé kerültek. (A Bosch Innovációs Díj (korábban „Technology for Life” néven ismert) Ausztria legnagyobb, vállalat által szponzorált versenye a felsőoktatási műszaki főiskolák számára.)
A Mauch vállalat számára ez az új eszköz kétszeresen is értékes. A tesztpadnak köszönhetően hatalmas mennyiségű munkaidő takarítható meg. Továbbá objektíven összehasonlítható értékeket biztosít a vizsgált kerekes rakodó állapotáról, ami korábban nem volt lehetséges.
Szívből gratulálok a két végzős diáknak, és köszönöm a nagyszerű munkát.
