Vrhunski novi proizvod tvrtke Weidemann!
1260LP - reinterpretirani Weidemann klasik!
Oznaka LP kod Weidemanna označava Low Position (niski položaj). To ima dugu tradiciju i označava da stroj ima nižu ukupnu visinu i nisko težište – značajke koje mu omogućuju prolazak ispod visine manje od 2 metra bez potrebe za spuštanjem zaštitne krovne zaštite vozača. Nadalje, ovaj klasični dizajn daje mu poboljšanu stabilnost, čineći ga nenadmašnim pri rukovanju teškim teretima. To su prednosti koje smo dosljedno održavali u temeljnom redizajnu ovog uspješnog Hoftraca u novi model 1260LP. Vozačko mjesto i kabinu potpuno je redizajnirao Weidemann. Osim toga, naš izravni pogon na kotače pruža snažan i učinkovit koncept pogona, izravno pokrećući sva četiri kotača. S maksimalnom brzinom od 20 km/h, nudi i povećane performanse – nešto što su mnogi kupci tražili. Čeka vas okretan, okretan i snažan stroj!
Sve informacije jasno je sažeo i objasnio naš voditelj prodaje za Weidemann, Bernhard Seidl:
Pravi motor za vašu primjenu
Perkinsov motor u modelu 1260LP isporučuje 18,4 kW / 25 KS. Njegova glavna prednost je što je u skladu s normama emisija Stage V i ne zahtijeva nikakvu naknadnu obradu ispušnih plinova, jer je ispod granice od 19 kW. Unatoč tome, u kombinaciji s dwDrive (izravni pogon na kotače) sustavom, i dalje se postiže brzina vožnje od 0-20 km/h.
Izravni pogon na kotače – naš snažan i učinkovit koncept pogona
Tipični kompaktni traktor pokreće hidrostatski pogon s pogonskim vratilom, razvodnom kutijom i osovinama ili hidraulički/hidrostatski pogon putem hidrauličnih motora na osovinama. Za novi 1260LP odlučili smo se za drugačiji koncept pogona. Izravni pogon na kotače ima četiri motora glavčina kotača postavljena izravno na kotače. To znači da svaki kotač ima svoj vlastiti motor koji izravno pokreće taj kotač. Motore glavčina kotača izravno pokreće hidraulična pumpa pogona, čime se eliminiraju mehanički gubici. Motori glavčina kotača također su zaštićeni od skokova tlaka sigurnosnim uređajem visokog tlaka. Nadalje, usisni sustav između motora glavčina kotača sprječava da vanjski motori rade na suho prilikom skretanja.
Sustav izravnog pogona na kotače nudi sljedeće prednosti:
- Povećana učinkovitost zahvaljujući isključivo hidrauličnom pogonu
- Kratka kašnjenja tijekom ubrzanja rezultiraju živahnim iskustvom vožnje.
- Nema gubitka snage kroz osovine ili mjenjače
- Veći razmak od tla u usporedbi s pogonom na pogonsko vratilo i osovinu.
- Visoki potisak zahvaljujući izravnom pogonu na kotače
- Kontinuirano promjenjiva brzina 0-20 km/h
- Kombinirana kočnica/papučica za inč
- Električna parkirna kočnica
- Hidraulična višelamelna kočnica bez održavanja
- Posebno povoljno za strojeve radne težine ispod 3 t
