Merlo teleskopski utovarivač standard
Pojedinačni teleskopski utovarivači – modularno izgrađeni
Standardni teleskopski utovarivači s nosivošću od 3,8 i 4,2 t te visinom dizanja od 7 i 10 m su impresivni!
Osnovni koncept "Turbofarmera" razvijen je u Merlu 1996. godine. Od tada su ovi strojevi više puta postavljali standarde u tehnologiji teleskopskih utovarivača. Danas, proizvedeni u modulima, mogu se pohvaliti najsuvremenijim značajkama i tehnologijama. Udobni su, snažni i sigurni - s jakim naglaskom na profitabilnost i zaštitu okoliša.
Merlo Turbofarmer 38.10
više informacija...
| Visina podizanja (maks.): | 10 m |
| Hubkraft (maks.): | 3,8 t |
| Snaga motora (maks.): | 145 KS |
Merlo Turbofarmer 42.7
više informacija...
| Visina podizanja (maks.): | 7 m |
| Hubkraft (maks.): | 4,2 t |
| Snaga motora (maks.): | 145 KS |
Najkupljeniji Merlo traktori u Njemačkoj potječu iz ove serije.
MCVTronic – Kontinuirano varijabilni mjenjač
Različiti modularni Turbofarmeri imaju MCVTronic (Merlo kontinuirano varijabilni mjenjač). Novodizajnirani hidrostatski pogon sastoji se od dva hidrostatska motora.
Pri malim brzinama rade zajedno kako bi osigurali maksimalni okretni moment. Za transport, sustav automatski odvaja jedan motor kako bi se postigle veće brzine kretanja. To omogućuje da svo hidrostatsko ulje teče do drugog motora, što generira maksimalnu brzinu do 40 km/h.
Ovo rješenje omogućuje glatko i konzistentno ubrzanje od 0 do 40 km/h bez prekida okretnog momenta. U usporedbi s mjenjačem s 2 brzine, MCVTronic jamči 12% veći okretni moment pri niskim okretajima motora, kao i veću učinkovitost pri velikim brzinama uz istovremeno postizanje niže potrošnje goriva.
Operacija:
Vozač može odabrati tri postavke.
- Simbol kornjače, za maksimalni okretni moment i brzinu do 15 km/h
- Simbol zeca, za maksimalnu brzinu vožnje (40 km/h s odgovarajućom konfiguracijom stroja) i nizak potreban okretni moment
- Simbol Auto, za automatsku optimalnu postavku
Tijekom primjena koje zahtijevaju srednji do niski okretni moment (npr. vožnja velikim brzinama), jedan od motora se isključuje. Kada je potreban visoki okretni moment, a vozilo se kreće malim brzinama, oba hidrostatska motora rade paralelno.
CS = OVJES KABINE – Ovjes kabine
Merlo je jedina tvrtka koja nudi kabinu s prigušenjem vibracija u svom teleskopskom utovarivaču.
Prvi put predstavljen u seriji za teške uvjete rada, model CS sada je dostupan u mnogim modelima Turbofarmera. Ova varijanta prigušenja osigurava minimalne vibracije za vozača i smanjenu razinu zvučnog tlaka (prema DIN EN 12053).
PRIGUŠIVANJE VIBRACIJA SASTOJI SE OD
- dvije gornje zglobne ruke
- donja zglobna ruka
- hidraulički cilindar
KAKO RADI
Modul kabine drže dvije zglobne ruke i nalazi se na normalnim donjim graničnicima kada je CS mehanizam isključen.
Kada se mehanizam aktivira, hidraulički cilindar podiže kabinu za otprilike 60 mm i aktivira prigušivanje. Nakon aktiviranja, hidropneumatski cilindar osigurava hod ovjesa od 110 mm za modul kabine.
Prigušenje vibracija se upravlja putem jednostavnog uređaja u kabini i može se uključiti ili isključiti po potrebi - čak i dok se stroj kreće.
Burgkirchen
Broj za hitne slučajeve:
+43 7724 2107
Čak
Broj za hitne slučajeve:
+43 64 587 213
Steinerkirchen
Broj za hitne slučajeve:
+43 7241 210 00
