Il Merlo TF42.7 solleva una grande balla rotonda di fieno in un fienile.

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Caricatore telescopico Merlo Standard

Manipolatori telescopici personalizzati – costruzione modulare

I sollevatori telescopici standard, con capacità di sollevamento di 3,8 e 4,2 t e altezze di sollevamento di 7 e 10 m, sono davvero impressionanti!

Il concetto alla base del "Turbofarmer" è nato in Merlo nel 1996. Da allora, queste macchine hanno costantemente definito gli standard nella tecnologia delle frese telescopiche. Ora prodotte in moduli, si distinguono per caratteristiche e tecnologie all'avanguardia. Sono comode, potenti e sicure, con una forte attenzione alla redditività e alla responsabilità ambientale.

Merlo Turbofarmer 38.10

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Altezza di sollevamento (max.):	10 metri
Hubkraft (max.):	3,8 t
Potenza del motore (max.):	145 CV

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Merlo Turbofarmer 42.7

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Altezza di sollevamento (max.):	7 metri
Hubkraft (max.):	4,2 t
Potenza del motore (max.):	145 CV

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Questa serie produce i vini Merlo più venduti in Germania.

MCVTronic – Trasmissione a variazione continua

Diversi Turbofarmer modulari sono dotati di trasmissione a variazione continua MCVTronic (Merlo Continuous Variable Transmission). La trasmissione idrostatica di nuova concezione è composta da due motori idrostatici.

A basse velocità, lavorano insieme per garantire la massima coppia. Per il trasporto, il sistema disaccoppia automaticamente un motore per raggiungere velocità di marcia più elevate. Ciò consente a tutto l'olio idrostatico di fluire verso l'altro motore, che genera una velocità massima fino a 40 km/h.

Questa soluzione consente un'accelerazione fluida e costante da 0 a 40 km/h senza alcuna interruzione della coppia. Rispetto a un cambio a 2 velocità, MCVTronic garantisce il 12% di coppia in più ai bassi regimi, oltre a una maggiore efficienza alle alte velocità, pur garantendo consumi di carburante inferiori.

L'operazione:

Il conducente può scegliere tre impostazioni.

Simbolo della tartaruga, per la coppia massima e una velocità fino a 15 km/h
Simbolo del coniglio, per la massima velocità di guida (40 km/h con configurazione macchina appropriata) e bassa richiesta di coppia
Simbolo Auto, per l'impostazione ottimale automatica

Durante le applicazioni che richiedono una coppia medio-bassa (ad esempio, guida ad alta velocità), uno dei motori si spegne. Quando è richiesta una coppia elevata e il veicolo procede a bassa velocità, entrambi i motori idrostatici funzionano in parallelo.

CS = CAB SUSPENSION – Sospensione cabina

Merlo è l'unica azienda a offrire una cabina antivibrante sui suoi sollevatori telescopici.

Introdotto per la prima volta nella serie pesante, il modello CS è ora disponibile in molti modelli Turbofarmer. Questa variante di smorzamento garantisce vibrazioni minime per il conducente e un livello di pressione sonora ridotto (secondo DIN EN 12053).

L'AMMORBIDIMENTO DELLE VIBRAZIONI È COMPOSTO DA

due bracci articolati superiori
un braccio articolato inferiore
cilindro idraulico

COME FUNZIONA

Il modulo cabina è sostenuto da due bracci articolati e si trova sui normali fermi bassi quando il meccanismo CS è spento.

Quando il meccanismo è attivato, un cilindro idraulico solleva la cabina di circa 60 mm e attiva l'ammortizzazione. Una volta attivato, il cilindro idropneumatico fornisce 110 mm di escursione della sospensione per il modulo cabina.

L'ammortizzazione delle vibrazioni viene azionata tramite un semplice dispositivo in cabina e può essere attivata o disattivata a seconda delle necessità, anche mentre la macchina è in movimento.