Valtra T234 Direct

O misiune absolut specială, de natură tehnică, a fost îndeplinită pentru Reinhard Schinagl – coordonată de Mauch & Pfeiffer și realizată în întregime în Finlanda. Începând de la fabrica Valtra din Suolahti, Valtra a trecut prin producție și testare la alte două fabrici din nordul îndepărtat, înainte ca echipamentul nou proiectat să ajungă la antreprenorul forestier din Mühlviertel în stare complet funcțională.

„Aveam cerințe foarte, foarte specifice”, explică inventatorul din St. Oswald, lângă Freistadt. „În primul rând, am vrut să deservesc perfect chiar și clienți mai mici cu utilajele mele. Cu cea mai bună performanță posibilă, dar absolut fără a provoca daune majore. În al doilea rând, mi s-a atribuit un proiect destul de amplu, în care
„Clientul acordă, de asemenea, o mare importanță ca lucrările delicate să fie efectuate manual, mai degrabă decât să se aventureze pur și simplu în pădure cu cel mai mare echipament posibil.”

Schinagl – un autoproclamat pasionat al muncii manuale temeinice și al conservării conștiincioase a pădurilor și a solului – căuta un tractor cât mai compact, stabil și manevrabil posibil. A găsit ceea ce căuta în Valtra T 234 D: „Un tractor forestier tipic. Cu un sistem de mers înapoi și cea mai mare sarcină utilă din clasa sa de putere, este absolut perfect.” Dar tractorul în sine a fost doar primul pas. Scopul general a fost de a combina o combinație perfectă – formată din Valtra, o consolă Jacke, o macara Kronos, un cap de recoltare Nisula și o lamă pliabilă hidraulică personalizată de la Metalltechnik Gattinger.

Pentru a face acest lucru posibil, era necesară o structură forestieră chiar pe tractor. O structură specială
Un dispozitiv pe sistemul hidraulic din spate a fost necesar chiar și pentru asamblarea macaralei. Acesta a fost un caz pentru compania Kronos din Kronoby, unde Valtra a fost transportată prin interiorul Finlandei. Acolo, au fost asamblate consola Jake și macaraua Kronos. Odată ce lucrarea a fost finalizată, camionul a continuat imediat spre Halli, sediul companiei din Nisula. Acolo, întregul utilaj a fost echipat cu capul de recoltare și testat extensiv în pădure de către proprii experți ai companiei.

Abia atunci când totul funcționa spre deplina noastră satisfacție și echipamentul funcționa perfect împreună, livrarea a fost efectuată. Și astfel, această combinație extraordinară își face acum treaba în frumoasa regiune Mühlviertel. După ce a transportat Valtra timp de aproape 500 de kilometri pe drumurile finlandeze.