Valtra T234 Direct

Za Reinharda Schinagla je bila opravljena absolutno posebna misija tehnične narave – koordinirala jo je družba Mauch & Pfeiffer in v celoti izvedena na Finskem. Valtra se je začela v tovarni Valtra v Suolahtiju, nato pa je bila proizvodnja in testiranje opravljeno v dveh drugih tovarnah na skrajnem severu, preden je na novo zasnovana oprema v popolnoma delujočem stanju prispela do gozdarskega izvajalca v Mühlviertelu.

»Imel sem zelo, zelo specifične zahteve,« razlaga izumitelj iz St. Oswalda blizu Freistadta. »Prvič, želel sem s svojimi stroji popolnoma postreči tudi manjšim strankam. Z najboljšo možno zmogljivostjo, a absolutno brez povzročanja večje škode. Drugič, dobil sem precej obsežen projekt, v katerem
Stranka pripisuje velik pomen tudi občutljivemu delu, ki se opravlja ročno, namesto da bi se le z največjo možno opremo odpravil v gozd.

Schinagl – samooklicani navdušenec nad trdim ročnim delom ter vestnim varovanjem gozdov in tal – je iskal traktor, ki bi bil čim bolj kompakten, stabilen in okreten. V Valtri T 234 D je našel tisto, kar je iskal: »Tipičen gozdarski traktor. Z vzvratnim sistemom in največjo nosilnostjo v svojem razredu moči je popolnoma popoln.« Toda traktor sam je bil le prvi korak. Splošni cilj je bil združiti popolno kombinacijo – sestavljeno iz Valtre, konzole Jacke, dvigala Kronos, glave za žetev Nisula in po meri izdelanega hidravličnega zložljivega rezila podjetja Metalltechnik Gattinger.

Da bi to omogočili, je bil na samem traktorju potreben gozdarski sistem. Posebna
Za sestavljanje žerjava je bila potrebna naprava na zadnjem hidravličnem sistemu. To je bil primer podjetja Kronos v Kronobyju, kamor so Valtro prepeljali prek notranjosti Finske. Tam so sestavili konzolo Jake in žerjav Kronos. Ko je bilo delo končano, je tovornjak takoj nadaljeval pot v Halli, sedež podjetja Nisula. Tam so na celotno platformo namestili glavo za harvester in jo v gozdu temeljito preizkusili strokovnjaki podjetja.

Šele ko je vse delovalo v naše popolno zadovoljstvo in je oprema delovala brezhibno skupaj, je bila dostava opravljena. In tako ta izjemna kombinacija zdaj opravlja svoje delo v čudoviti regiji Mühlviertel. Potem ko je Valtro prepeljala skoraj 500 kilometrov po finskih cestah.