Merlo teleskopski nakladalnik srednje velikosti
Kompaktni srednji razred
Srednji teleskopski viličar z nosilnostjo 3,3 in 3,5 t ter višino dviga 7 in 9 m
Osnovni koncept serije je bil razvit pri Merlu leta 1996.
Danes se ti modeli, izdelani v podsklopih, ponašajo z najsodobnejšimi funkcijami in tehnologijami. So udobni, zmogljivi in varni – z močnim poudarkom na dobičkonosnosti in varstvu okolja. Številne funkcije, ki jih najdemo v večjih razredih teleskopskih viličarjev, so na voljo tudi v nizkih srednje velikih strojih z delovno širino 2,25 m. Strokovnjaki v različnih panogah uporabljajo te vsestranske stroje kot stroje za začetnike.
Merlo Medium 33.9
več informacij ...
| Dvižna višina (maks.): | 9 m |
| Hubkraft (maks.): | 3,3 t |
| Moč motorja (maks.): | 115 KM |
Merlo Medium 35.7
več informacij ...
| Dvižna višina (maks.): | 7 m |
| Hubkraft (maks.): | 3,5 t |
| Moč motorja (maks.): | 115 KM |
Hidrostatični pogon v teleskopskem viličarju Merlo
Dve glavni komponenti
- hidravlična črpalka z aksialnim batom in spremenljivim pretokom
- hidravlični motor s spremenljivo ali konstantno prostornino, odvisno od modela
Hidravlična črpalka ustvarja pretok hidravličnega olja pod tlakom (do 510 barov, odvisno od sistema). To se dovaja v hidravlični motor, kjer se pretvori v mehansko energijo. Energija se nato prek menjalnika in pogona osi prenese na kolesa.
Isto olje se vrača v hidravlično črpalko prek zaprtega kroga. Za spreminjanje hitrosti vožnje stroja preprosto prilagodite pretok in prostornino hidravlične črpalke/motorja.
Merlojevi teleskopski viličarji imajo dvostopenjski menjalnik s prestavljanjem s stojala, nekateri modeli pa imajo elektronsko sinhroniziran menjalnik s prestavljanjem med vožnjo. Na voljo je tudi brezstopenjski menjalnik MCVTronic. Ta ustvari 12 % več navora tudi pri nizkih vrtljajih motorja v primerjavi s standardnim menjalnikom.
Prednosti hidrostatičnega pogona
- Natančnost pri ravnanju s bremeni zaradi enakomernih gibov in natančnosti pozicioniranja
- Brezstopenjsko spremenljivo območje hitrosti
- Visoka učinkovitost.
- Varna in hitro delujoča zaščita pred preobremenitvijo z varnostnim ventilom
- Nezapleteno vzdrževanje
- Enostavna uporaba
Pogon na vsa kolesa s tremi načini krmiljenja
Vsak teleskopski viličar Merlo ima stalni pogon na vsa štiri kolesa. Vsa štiri pogonska kolesa so krmiljena s hidravlično servo pomočjo.
Voznik preprosto izbere način krmiljenja, ki ustreza njegovi nalogi, s hidravlično ročico. V primeru izgube geometrije koles je na voljo tudi hidravlična ponovna sinhronizacija koles.
Trije Merlovi krmilni sistemi
- Krmiljenje sprednjih koles za vožnjo po cesti
- Krmiljenje vseh koles za doseganje manjših radijev krmiljenja
- Rakov krmiljenje za bočno premikanje teleskopskega stroja brez izgube vzdolžne poravnave
Vzmetenje kabine v teleskopskem viličarju
CS = vzmetenje kabine
Merlo je edino podjetje, ki v svojih teleskopskih viličarjih ponuja kabino z dušenjem vibracij.
Model CS, ki je bil prvič predstavljen v seriji za težka vozila, je zdaj na voljo v številnih modelih Turbofarmer. Ta različica dušenja zagotavlja minimalne vibracije za voznika in zmanjšano raven zvočnega tlaka (v skladu z DIN EN 12053).
Dušenje vibracij je sestavljeno iz
- dve zgornji zglobni roki
- spodnja zgibna roka
- hidravlični cilinder
Kako deluje
Kabinski modul držita dve zgibni roki in je ob izklopljenem mehanizmu CS nameščen na običajnih nizkih omejevalnikih.
Ko je mehanizem aktiviran, hidravlični valj dvigne kabino za približno 60 mm in aktivira blaženje. Ko je aktiviran, hidropnevmatski valj zagotovi 110 mm hoda vzmetenja za modul kabine.
Dušenje vibracij se upravlja s preprosto napravo v kabini in ga je mogoče po potrebi vklopiti ali izklopiti – tudi med vožnjo stroja.
Burgkirchen
Številka za klic v sili:
+43 7724 2107
Celo
Številka za klic v sili:
+43 64 587 213
Steinerkirchen
Številka za klic v sili:
+43 7241 210 00
