Merlo Teleskoplader Medium
Die kompakte Mittelklasse
Teleskoplader Medium mit 3,3 und 3,5t Hubkraft und 7 und 9m Hubhöhe
Das Basiskonzept der Serie entstand bei Merlo 1996.
Heute in Baugruppen produziert, punkten die Modelle mit Eigenschaften und Technologien am Puls der Zeit. Sie zeigen sich komfortabel, leistungsstark, sicher – mit einem ausgeprägten Sinn für Rentabilität und Umwelt. Viele Ausstattungen der größeren Klassen der Teleskoplader sind in den mit 2,25 m niedrigen Medium-Maschinen möglich. Kenner unterschiedlicher Branchen nutzen die Allrounder als Einstiegsgeräte.
Merlo Medium 33.9
mehr infos...
| Hubhöhe (max.): | 9 m |
| Hubkraft (max.): | 3,3 t |
| Motorleistung (max.) : | 115 PS |
Merlo Medium 35.7
mehr infos...
| Hubhöhe (max.): | 7 m |
| Hubkraft (max.): | 3,5 t |
| Motorleistung (max.): | 115 PS |
Hydrostatantrieb im Merlo Teleskoplader
Die zwei Hauptkomponenten
- eine Hydraulikpumpe mit Axialkolben und variablem Hubraum
- ein Hydraulikmotor mit variablem oder konstantem Hubraum je nach Modell
Die Hydraulikpumpe erzeugt einen Durchfluss von unter Druck stehendem Hydrauliköl (bis zu 510 bar, je nach Anlage). Dieses wird zum Hydraulikmotor geleitet und dort in mechanische Energie umgewandelt. Über das Getriebe und den Achsantrieb gelangt die Energie schließlich zu den Rädern.
Dasselbe Öl kehrt über einen geschlossenen Kreislauf zur Hydraulikpumpe zurück. Um die Fahrgeschwindigkeit der Maschine zu variieren, genügt es, den Durchfluss und den Hubraum der Hydraulikpumpe/Hydraulikmotor zu variieren.
Die Merlo Teleskoplader verfügen über ein Zwei-Gang-Standschalt-Getriebe, bzw. einige Modelle über ein elektronisches Synchronisierungsgetriebe zum Umschalten währender Fahrt („Shift-on-the-Go“). Darüber hinaus gibt es ein stufenloses Getriebe mit Namen MCVTronic. Dieses erzeugt schon bei niedrigen Drehzahlen 12% mehr Drehmoment im Vergleich zum Standardgetriebe.
Vorteile des Hydrostatischenantriebs
- Präzision im Lastenumschlag durch gleichförmige Bewegungen und Stellgenauigkeit
- Stufenloser Geschwindigkeitsbereich
- Hoher Wirkungsgrad.
- Sicherer und schnell wirkender Überlastungsschutz durch Druckbegrenzungsventil
- Unkomplizierte Wartung
- Einfache Bedienung
Allradantrieb mit drei Lenkunsarten
Jeder Merlo Teleskoplader hat einen permanenten Allradantrieb. Alle vier Antriebsräder sind lenkbar mit hydraulischer Servo-Unterstützung.
Der Fahrer wählt einfach via Hydraulikhebel die zu seiner Aufgabe passende Lenkungsart. Dabei kann er auf die hydraulische Resynchronisierung der Räder im Fall des Verlusts der Fluchtung zurückgreifen.
Die drei Merlo Lenkungen
- Vorderrad-Lenkung für die Fahrt auf der Straße
- Allrad-Lenkung, um kleinere Lenkradien zu erzielen
- Hundegang für das seitliche Versetzen der Teleskopmaschine ohne Verlust der Längsfluchtung
Kabinenfederung im Teleskoplader
CS = cab suspension
Merlo bietet als Einziger die schwingungsgedämpfte Kabine im Teleskoplader.
Zuerst in der Schwerlastserie eingeführt, gibt es aktuell viele CS-Modelle bei den Turbofarmer. Die Dämpfungsvariante bürgt für geringe Vibrationen auf den Fahrer und einen reduzierten Schalldruckpegel (nach DIN EN 12053).
Die Schwingungsdämpfung besteht aus
- zwei oberen Gelenkarmen
- einem unterem Gelenkarm
- Hydraulikzylinder
Funktionsweise
Das Kabinenmodul wird von zwei Gelenkarmen gehalten und sitzt bei abgeschaltetem CS-Mechanismus auf normalen Tiefanschlägen.
Wird der Mechanismus eingeschaltet, hebt ein Hydraulikzylinder die Kabine um circa 60 mm an und aktiviert die Dämpfung. Einmal in Betrieb, bietet der hydropneumatische Zylinder einen Federweg von 110 mm für das Kabinenmodul.
Die Schwingungsdämpfung wird über eine einfache Vorrichtung in der Kabine bedient und kann entsprechend der Erfordernisse an- oder ausgeschaltet werden – und das auch während der Maschinenfahrt.
Burgkirchen
Notfallnummer:
+43 7724 2107
Eben
Notfallnummer:
+43 64 587 213
Steinerkirchen
Notfallnummer:
+43 7241 210 00
