Мауцх.ат / Мерло / Мерло Телескопладер Мултифармер

Мерло телескопски утоваривач Мултифармер

Мерло Мултифармер – телескопски утоваривач и трактор у једном

Мултифармери комбинују функције телехендлера и трактора. Ове моћно дизајниране машине имају своје најважније делове отворено на задњем делу: тротачкасти прикључак и механичко задње прикључно вратило са 540–1.000 о/мин. Стандардно крећу на пут, радећи брзином од 40 км/х (25 мпх) као трактор/пољопривредни трактор. Вешање кабине, познато из трактора и које Мерло уграђује само у телехендлере, штити леђа возача.

Телескопски трактор је познат од 2001. године – године када је добио награду за иновацију на сајму Агритехника. Немачко пољопривредно друштво (DLG) доделило је Сребрну медаљу за иновацију приликом његовог лансирања на тржиште. Немачки пољопривредни издавачи прогласили су Мултифармер „прекретницом у пољопривредној технологији“ 2013. године. Мерло је континуирано развијао систем. Постао је вишеструко талентовани алат за многе индустрије. Поред пољопривредника, овај свестрани телескопски утоваривач користе компаније за изнајмљивање, општине и извођачи радова на баштенским и пејзажним уређењима.

Мерло Мултифармер 34.7

више информација...

Висина подизања (макс.):	7 м
Хабкрафт (макс.):	3,4 т
Снага мотора (макс.):	136 КС
Тротачка кука и задње прикључно вратило

Распитајте се сада

Мерло Мултифармер 34.9

више информација...

Висина подизања (макс.):	9 м
Хабкрафт (макс.):	3,4 т
Снага мотора (макс.):	136 КС
Тротачка кука и задње прикључно вратило

Распитајте се сада

Мерло Мултифармер 44.7

више информација...

Висина подизања (макс.):	7 м
Хабкрафт (макс.):	4,4 т
Снага мотора (макс.):	170 КС
Тротачка кука и задње прикључно вратило

Распитајте се сада

Мерло Мултифармер 44.9

више информација...

Висина подизања (макс.):	9 м
Хабкрафт (макс.):	4,4 т
Снага мотора (макс.):	170 КС
Тротачка кука и задње прикључно вратило

Распитајте се сада

Тротачкаста веза и механичко задње прикључно окретање, прекретница у пољопривредној технологији.

Прикључно вратило и тротачка кука

У Мултифармеру, комбинацији телескопског утоваривача и трактора, Мерло стандардно нуди задње прикључно вратило и тротачкасту каишницу. Може да подигне до 7.000 кг. Механичко задње прикључно вратило има брзине од 540 и 1.000 о/мин.

Задња прикључна вратила нису ексклузивна за Мултифармер. Неки модуларни тешки утоваривачи такође може бити опремљен хидрауличним задњим прикључним вратилом.

Мерлове задње карданске осовине постижу до 90 процената снаге мотора основне машине.

Могућност монтирања опреме напред и обављања тракторских радова позади прво је освојила пољопривреднике. Данас се ове вишеструко талентоване машине користе у општинама, грађевинарству и шумарству.

MCVTronic – Континуално променљиви мењач

Различити модуларни Турбофармери имају MCVTronic (Мерло континуално променљиви мењач). Новодизајнирани хидростатички погон састоји се од два хидростатичка мотора.

При малим брзинама, они раде заједно како би осигурали максимални обртни момент. За транспорт, систем аутоматски одваја један мотор како би се постигле веће брзине кретања. Ово омогућава да сво хидростатичко уље тече до другог мотора, што генерише максималну брзину до 40 км/х.

Ово решење омогућава глатко и константно убрзање од 0 до 40 км/х без икаквог прекида обртног момента. У поређењу са двостепеним мењачем, MCVTronic гарантује 12% већи обртни момент при ниским брзинама мотора, као и већу ефикасност при великим брзинама, уз истовремено постизање мање потрошње горива.

Операција:

Возач може да изабере три подешавања.

Симбол корњаче, за максимални обртни момент и брзину до 15 км/х
Симбол зеца, за максималну брзину вожње (40 км/х са одговарајућом конфигурацијом машине) и потребу за малим обртним моментом
Аутоматски симбол, за аутоматско оптимално подешавање

Током примена које захтевају средњи до низак обртни момент (нпр. вожња великим брзинама), један од мотора се искључује. Када је потребан висок обртни момент, а возило се креће малим брзинама, оба хидростатичка мотора раде паралелно.

CS = СУСПЕНЗИЈА КАБИНЕ – Суспензија кабине

Мерло је једина компанија која нуди кабину са пригушеним вибрацијама у свом телехендлеру.

Први пут представљен у серији за тешке услове рада, модел CS је сада доступан у многим моделима Turbofarmer. Ова варијанта пригушења обезбеђује минималне вибрације за возача и смањени ниво звучног притиска (према DIN EN 12053).

ПРИГУШАВАЊЕ ВИБРАЦИЈА СЕ САСТОЈИ ОД

две горње зглобне руке
доња зглобна рука
хидраулични цилиндар

КАКО ФУНКЦИОНИШЕ

Модул кабине држе две зглобне руке и налази се на нормалним ниским граничницима када је CS механизам искључен.

Када се механизам активира, хидраулични цилиндар подиже кабину за приближно 60 мм и активира пригушење. Након активирања, хидропнеуматски цилиндар обезбеђује ход суспензије од 110 мм за модул кабине.

Пригушивање вибрација се управља помоћу једноставног уређаја у кабини и може се укључити или искључити по потреби – чак и док се машина креће.