Silospeed 6430-Stage V

MA: Josef, come si comporta la versione attuale di Silospeed rispetto alla versione precedente?

Altenbuchner: In breve: Molto buono e, soprattutto, molto rilassante.

MA: Il relax fa sempre bene, ma perché ora l'operatore ha meno cose da fare? Cosa è cambiato rispetto alla versione precedente?

Altenbuchner: In linea di principio, la macchina è progettata...
Il design di base è rimasto invariato, ma nello sviluppo del nuovo motore Stage V FPT ci siamo concentrati principalmente su numerosi piccoli miglioramenti di dettaglio. Ad esempio, il trasferimento di materiale modificato dal fondo raschiante al rotore della pressa aumenta il flusso di materiale verso il rotore stesso, incrementando ulteriormente la produttività. Abbiamo inoltre aggiunto delle piastre raschianti alla macchina, che rimuovono automaticamente eventuali perdite di materiale dal carrello in avvicinamento nell'area del tunnel, alleggerendo così il lavoro dell'operatore. Inoltre, la velocità del rotore della pressa viene ora regolata automaticamente in base alla velocità di alimentazione del fondo raschiante. Ciò garantisce una velocità ottimale e una pressione di pressatura ideale in ogni situazione, completamente senza intervento manuale.

MA: Vi preghiamo di fornirci dati concreti: qual è la capacità produttiva del nuovo Silospeed?

Altenbuchner: Un test preciso con pesatura e cronometro è ancora in sospeso, ma posso dire questo: dall'apertura del portellone posteriore alla partenza...
Il passaggio dei vagoni richiede circa 3,5 minuti. I vagoni utilizzati oggi sono un Fendt Tigo 60 PR D e un Fendt Tigo 65 VR D. Estrapolando questo dato a un'ora, possiamo facilmente raggiungere una produttività di circa 2,5-3,0 ettari di mais all'ora, che viene compattato in un tunnel lungo poco più di 30 metri. Ciò equivale a circa 120-140 tonnellate di materiale fresco all'ora, che viene completamente compattato e immediatamente insilato in modo ermetico.

MA: Sembra che almeno l'autista dell'elicottero sia stressato per garantire che una quantità sufficiente di materiale arrivi al silo alla velocità consentita.

Altenbuchner: (ride) Hai ragione, l'elicottero a dieci file ha il suo bel da fare per sfruttare al meglio il Silospeed.

MA: Visto che si sta praticamente autogestendo: quali sono i prossimi progetti per Silospeed?

Altenbuchner: Il prossimo passo sarà il controllo remoto, in modo che l'operatore possa azionare le funzioni di base a distanza. Abbiamo già effettuato una prova sulla macchina attualmente in uso e sta funzionando molto bene. Il secondo problema principale non riguarda il Silospeed in sé, ma piuttosto lo scarico successivo dal tunnel. Stiamo lavorando allo sviluppo di un dispositivo di scarico che non solo semplificherà il processo di scarico, ma manterrà anche la massima qualità possibile dell'insilato. Purtroppo, non posso e non devo ancora dire altro al riguardo (ride).

MA: Sembra interessante, grazie mille per le informazioni, Josef. La parola chiave "qualità dell'insilato" ci porta a chiedere a Roland Herrmann perché la qualità di Silospeed è superiore a quella dei metodi di insilamento convenzionali. Roland, qual è il segreto di Silospeed?

Herrmann: Ci sono diverse ragioni per l'eccellente qualità dell'insilato. Una delle più ovvie è la tenuta ermetica ottenuta dopo la raccolta e la compattazione in tempi brevissimi. Un secondo motivo per gli ottimi risultati dell'insilato è l'enorme compattazione del Silospeed, che elimina virtualmente il rischio di fermentazione indesiderata dovuta all'intrappolamento dell'aria. Tuttavia, il fattore più importante che contribuisce all'alta qualità dell'insilato prodotto è il rotore di pressatura del Silospeed. Il rotore sminuzza ulteriormente l'insilato e questo, in combinazione con i primi due fattori, migliora il processo di fermentazione, la qualità dell'insilato e il conseguente aumento dell'assunzione di foraggio da parte della vacca, il che a sua volta porta a minori costi di alimentazione concentrata e/o a una maggiore produzione di latte dal foraggio.

MA: Wow, la differenza è chiaramente percettibile. Esistono già risultati di test dettagliati che mostrano quanto sia migliore l'insilato?

Herrmann: Non nei dettagli, perché l'allestimento sperimentale per questo è molto complesso, dato che bisognerebbe eseguire diversi metodi di insilamento in parallelo nello stesso giorno, dallo stesso campo, e confrontarli. Ma ci sono altri risultati che dimostrano molto chiaramente che Silospeed produce risultati di insilamento eccellenti.
L'anno scorso, l'HBLFA Raumberg-Gumpenstein ha organizzato il cosiddetto "Campionato austriaco di insilati", a cui hanno partecipato agricoltori provenienti da tutto il paese, che hanno potuto sottoporre campioni dei loro diversi insilati per l'analisi. La competizione era suddivisa in sei diverse categorie, quattro delle quali dedicate agli insilati di erba.
e due campioni di insilato di mais: i tre migliori insilati sono stati premiati. Su oltre mille campioni presentati, solo otto provenivano da Silospeed. I risultati sono stati ancora più impressionanti. Nelle sei categorie, si sono registrati due primi posti, un secondo posto e un terzo posto ciascuna, a dimostrazione dell'elevato livello di efficienza di insilamento consentito da Silospeed. O, per dirla in altro modo: se quattro premi su diciotto sono andati agli utilizzatori di Silospeed, allora il 22% dei migliori insilati è stato prodotto utilizzando Silospeed, anche se il numero di campioni rappresenta meno dell'uno per cento.

MA: Si tratta di cifre impressionanti che testimoniano chiaramente la validità di Silospeed. Grazie a entrambi per la spiegazione dettagliata e per le anticipazioni su ciò che ci aspetta in Silospeed. Disponiamo di una Fendt Tigo 60 PR D e di una Fendt Tigo 65 VR D. Estrapolando questi dati a un'ora, possiamo facilmente raggiungere una produttività di circa 2,5-3,0 ettari di mais all'ora, che compattiamo in un tunnel lungo poco più di 30 metri. Ciò equivale a circa 120-140 tonnellate di materia fresca all'ora, completamente compattata e immediatamente insilata in modo ermetico.

MA: Sembra che almeno l'autista dell'elicottero sia stressato per garantire che una quantità sufficiente di materiale arrivi al silo alla velocità consentita.

Altenbuchner: (ride) Hai ragione, l'elicottero a dieci file ha il suo bel da fare per sfruttare al meglio il Silospeed.

MA: Visto che si sta praticamente autogestendo: quali sono i prossimi progetti per Silospeed?

Altenbuchner: Il prossimo passo sarà il controllo remoto, in modo che l'operatore possa azionare le funzioni di base a distanza. Abbiamo già effettuato una prova sulla macchina attualmente in uso e sta funzionando molto bene. Il secondo problema principale non riguarda il Silospeed in sé, ma piuttosto lo scarico successivo dal tunnel. Stiamo lavorando allo sviluppo di un dispositivo di scarico che non solo semplificherà il processo di scarico, ma manterrà anche la massima qualità possibile dell'insilato. Purtroppo, non posso e non devo ancora dire altro al riguardo (ride).

MA: Sembra interessante, grazie mille per le informazioni, Josef. La parola chiave "qualità dell'insilato" ci porta a chiedere a Roland Herrmann perché la qualità di Silospeed è superiore a quella dei metodi di insilamento convenzionali. Roland, qual è il segreto di Silospeed?

Herrmann: Ci sono diverse ragioni per l'eccellente qualità dell'insilato. Una delle più ovvie è la tenuta ermetica ottenuta dopo la raccolta e la compattazione in tempi brevissimi. Un secondo motivo per gli ottimi risultati dell'insilato è l'enorme compattazione ottenuta con Silospeed, che elimina virtualmente il rischio di deterioramento dovuto all'intrappolamento dell'aria. Tuttavia, il fattore più importante per l'alta qualità dell'insilato prodotto è il rotore di pressatura di Silospeed. Il rotore sminuzza ulteriormente l'insilato e questo, in combinazione con i primi due fattori, migliora il processo di fermentazione, la qualità dell'insilato e il conseguente aumento dell'assunzione di foraggio da parte della vacca, il che a sua volta porta a minori costi di alimentazione concentrata e/o a una maggiore produzione di latte dal foraggio.

MA: Wow, la differenza è chiaramente percettibile. Esistono già risultati di test dettagliati che mostrano quanto sia migliore l'insilato?

Herrmann: Non nei dettagli, perché l'allestimento sperimentale per questo è molto complesso, dato che bisognerebbe eseguire e confrontare diversi metodi di insilamento in parallelo, nello stesso giorno e dallo stesso campo. Ma ci sono altri risultati che dimostrano chiaramente che Silospeed produce risultati di insilamento eccellenti. L'anno scorso, l'HBLFA Raumberg-Gumpenstein ha organizzato il cosiddetto "Campionato austriaco di insilamento", in cui gli agricoltori di tutto il paese potevano presentare campioni dei loro diversi insilati per l'analisi. I tre migliori insilati sono stati premiati in sei diverse categorie: quattro per l'insilato di erba e due per l'insilato di mais. Su oltre mille campioni presentati, solo otto provenivano da Silospeed. I risultati sono stati ancora più impressionanti. Ci sono stati due primi posti, un secondo e un terzo posto in ciascuna delle sei categorie, il che sottolinea chiaramente l'alto livello di insilamento reso possibile da Silospeed. O, per dirla in altro modo: se quattro dei diciotto posti da assegnare provengono da utilizzatori di Silospeed, allora il 22% dei migliori insilati è stato prodotto da Silospeed, sebbene la percentuale di campioni sia inferiore all'uno per cento.

MA: Si tratta di cifre impressionanti che parlano chiaramente a favore di Silospeed. Grazie a entrambi per la spiegazione dettagliata e per le informazioni su cosa possiamo aspettarci da Silospeed.