Teleskopický kolesový nakladač Weidemann
Kĺbový kyvadlový kĺb Weidemann
Chrbtica konštrukcie Weidemann: legendárny kĺbový kyvadlový kĺb. Všetky štyri kolesá udržiavajú stály kontakt so zemou, čo zabezpečuje maximálnu trakciu. Vďaka tomu je stroj mimoriadne obratný.
Vysokokvalitné práškové lakovanie
Kvalita vytvára pridanú hodnotu. Kľúčovým prvkom štandardov kvality spoločnosti Weidemann je práškové lakovanie. Na rozdiel od bežného mokrého lakovania výrazne predlžuje životnosť a je efektívnejšie a ekologickejšie.
Vysoké axiálne sily cez planetárnu os
Planétový pohon nápravy zvyšuje krútiaci moment na kolese, a tým zlepšuje ťah. Optimálny pomer medzi ťahom a výkonom stroja umožňuje flexibilnú a ekonomickú prácu.
100% diferenciál
Prepínateľná 100 % uzávierka diferenciálu poskytuje maximálnu trakciu a ťah v prípade potreby a – keď je počas bežnej jazdy vypnutá – udržiava nízke opotrebovanie pneumatík.
Robustné teleskopické rameno
Teleskopické rameno je robustne a stabilne skonštruované s hydraulickým paralelným vedením. Všetky dôležité hydraulické vedenia sú vedené vnútorne a chránené pred vonkajšími vplyvmi. Teleskopické rameno kombinuje výhody kĺbového stroja s výhodami teleskopického manipulátora. Vysoké nakladacie výšky preto nie sú problémom.
Obmedzenie uhla spätného chodu
Všetky teleskopické kolesové nakladače sú štandardne vybavené obmedzovačom spätného chodu. Tento obmedzovač sa nachádza v montážnom bode a obmedzuje uhol spätného chodu. Zabraňuje prílišnému spätnému chodu teleskopického ramena pri vysúvaní alebo zasúvaní. Napríklad zabraňuje pádu obsahu vedra na plošinu operátora.
Dorazy riadenia z nehrdzavejúcej ocele
Pri plnom natočení riadenia sa predná a zadná časť stroja dotýkajú. Weidemann poskytuje tejto oblasti výnimočnú ochranu pomocou dorazov riadenia z nehrdzavejúcej ocele, ktoré zabraňujú akejkoľvek korózii. To zaručuje dlhodobú hodnotu!
Teleskopický nakladač Weidemann
Výhody Weidemann v skratke
Riadenie všetkých kolies, nízke ťažisko a vynikajúca stabilita
Vďaka riadeniu všetkých kolies a jednodielnemu rámu sú teleskopické manipulátory Weidemann mimoriadne obratné a veľmi stabilné. Nízke ťažisko stroja ďalej zvyšuje stabilitu.
Vysokokvalitné práškové lakovanie
Kvalita vytvára pridanú hodnotu. Kľúčovým prvkom štandardov kvality spoločnosti Weidemann je práškové lakovanie. Na rozdiel od bežného mokrého lakovania výrazne predlžuje životnosť a je efektívnejšie a ekologickejšie.
Systém asistencie vodiča VLS (Vertical Lift System)
Systém VLS (Vertical Lift System) umožňuje plynulú prevádzku a vďaka poloautomatickému teleskopickému pohybu podporuje prácu v zložitých prostrediach obsluhy. Takmer vertikálny zdvíhací a spúšťací pohyb zlepšuje stabilitu stroja. Systém VLS sa osvedčil vo všetkých odvetviach a naša inovácia získala množstvo medzinárodných ocenení.
Robustné teleskopické rameno a enormná výška zdvihu
Teleskopické rameno je robustne a stabilne skonštruované a umiestnené v strede stroja, čím sa minimalizuje krútenie. Paralelné vedenie je hydraulicky ovládané. Posuvné prvky vo vnútri rúry teleskopického ramena sú bezúdržbové. Všetky kritické hydraulické vedenia sú optimálne chránené pred vonkajšími vplyvmi. S našimi kompaktnými teleskopickými manipulátormi Weidemann dosiahnete pôsobivé výšky zdvihu pri zachovaní vynikajúcej stability a kompaktných rozmerov.
Rozmanitosť vybavenia
Teleskopické manipulátory Weidemann sú dodávané s komplexným a robustným štandardným vybavením. Okrem toho si v závislosti od vášho zamýšľaného použitia a preferencií môžete individuálne konfigurovať komponenty, ako je motor, pohonný systém, hydraulika alebo pneumatiky. Vždy je to Weidemann prispôsobený vašim potrebám.
Vysoké axiálne sily cez planetárnu os
Planétový pohon nápravy zvyšuje krútiaci moment na kolese, a tým zlepšuje ťah. Optimálny pomer medzi ťahom a výkonom stroja umožňuje flexibilnú a ekonomickú prácu.
100% diferenciál
Prepínateľná 100 % uzávierka diferenciálu ponúka maximálnu trakciu a ťah v prípade potreby a – keď je počas bežnej jazdy vypnutá – udržiava nízke opotrebovanie pneumatík.
Štandardne sú zahrnuté nasledujúce dva jazdné režimy:
Automatický režim: Zaisťuje bežný 100 % výkon stroja.
Režim Eco: Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti vozidla sa otáčky motora znížia na 2 200 ot./min, čo umožňuje zníženie hluku a úsporu paliva.
Dva ďalšie režimy jazdy sú špeciálne navrhnuté na použitie hydraulicky ovládaných príslušenstva alebo na optimalizované vykonávanie cyklu nakladania v osi Y. Na tento účel je možné zvoliť jeden z nasledujúcich dvoch režimov jazdy:
Režim príslušenstva: Tento režim dokonale podporuje používanie príslušenstva. Otáčky naftového motora sa nastavujú pomocou ručného plynu a rýchlosť jazdy sa ovláda plynovým pedálom alebo tempomatom. S tempomatom je možné nastaviť rýchlosť veľmi presne, až do 0,10 km/h, prostredníctvom displeja. To zabezpečuje konštantný pohyb príslušenstva vpred. Ak sa záťaž príslušenstva stane príliš veľkou (napr. rôzne pokosené trávy pred mulčovačom), stroj automaticky zníži svoju rýchlosť, aby poskytol príslušenstvu maximálny výkon. Po odstránení záťaže sa rýchlosť vráti na prednastavenú úroveň. Ide o funkciu tempomatu. Ak však chcete vykonávať rýchlejšiu jazdu alebo cúvanie, môžete ju kedykoľvek prepísať pomocou nožného pedálu a dokonca zrýchliť stroj na maximálnu rýchlosť.
Režim M-Drive: Tento režim je tou správnou voľbou pre optimálne vykonávanie cyklov nabíjania v tvare Y. V tomto režime sa otáčky dieselového motora nastavujú pomocou ručného plynu a rýchlosť jazdy alebo ovládací tlak sa ovláda plynovým pedálom. Tým sa eliminuje potreba pomalého posúvania a podporuje sa vykonávanie rýchlych cyklov nabíjania v tvare Y.
Elektronicky riadený pohonný systém – Weidemann ecDrive
S novým elektronicky riadeným pohonným systémom ecDrive (Electronic Controlled Drive) je možné stroj riadiť a používať úplne podľa požiadaviek. Weidemann špeciálne na tento účel implementoval štyri rôzne režimy jazdy.
Elektrická parkovacia brzda
Nová elektrická parkovacia brzda ponúka funkcie automatického udržania vozidla aj udržania vozidla v kopci. Brzda sa aktivuje automaticky, keď stroj stojí, je zaradený neutrál v smere jazdy alebo vodič opustí sedadlo. Elektrická parkovacia brzda sa automaticky uvoľní po naštartovaní stroja pomocou plynového pedálu. Brzdu je samozrejme možné zabrzdiť alebo uvoľniť aj manuálne pomocou spínača. Skutočné plus z hľadiska pohodlia a bezpečnosti pre vodiča.