Мерло ТФ 50.8Т (170 КС)

Подразумева се да се у пилани ове величине помера много масе, а задаци који су укључени су такође веома разноврсни и разноврсни. Оптимално поље деловања
Дакле, за флексибилан тешки утоваривач. Један такав пример је Мерло ТФ 50.8 Т са својих 170 КС, који је недавно почео да ради у Улрихсбергу.

„Наш стари Маниту је био једноставно преслаб“, објашњава Маркус Пфосер, генерални директор и дипломирани студент Колеџа за технологију дрвета Кухл. „Један пријатељ конкурент (напомена уредника: Фесл) ми је топло препоручио Мерло. Његова компанија не користи ништа друго. И био је пун хвале.“

Након бројних радних задатака, ова похвала је више него заслужена. „Посебно ми се свиђа снажна носивост, систем за нивелисање, импресиван осећај вожње и климатизација“, ћаска Пфосер. „Плус верзија од 40 км/х са регистрацијом за путеве и додатним централним системом подмазивања. Штавише, наш нови електричар се практично никада не квари. А ако се и квари, захваљујући Мауху, Мерло има мобилне сервисере. Они долазе код мене. Не ја код њих. Једноставно фантастично!“

Предузетник такође има речи хвале за сарадњу са Маухом – са продајним тимом, техничарима и складиштем резервних делова. „Све је прошло глатко. Сви су били веома посвећени и компетентни.“ А на питање да ли би то поновио, Пфосер кратко, али недвосмислено одговара: „Мерло и Маух: Да, наравно.“