Незаобилазан алат на свакој фарми: Вајдеманов утоваривач
„Верујем да у веома блиској будућности неће бити ниједне фарме у Румунији без предњег утоваривача. То је машина која обавља много посла, али пре свега, замењује радну снагу, које нам недостаје“, каже Јоан Бучила, овчар из Бистрице-Насауда.
„Ако не модернизујемо пољопривреду, изгубљени смо!“, рекао нам је пре четири године Јоан БУЦИЛА, узгајивач оваца из Сеуца, округ Бистрица-Насауд. Управо је победио на фото-конкурсу који су организовали часопис Ферма и Технодизел у Аграрији. Годину дана раније, купио је свој први предњи утоваривач Вајдеман, најмањи модел, 1140, од Технодизела.
„Прву машину од Технодизела сам купио пре пет година, на изложби Аграрија. Смеће смо имали складиштено у штали и био сам очајан јер нисмо имали људе да нам помогну да изнесемо смеће. Отишао сам у Аграрију и рекао: „Ово је моја машина!“ и, после изложбе, донели су је на моју фарму. Тако је почела наша прича са Технодизелом“, каже сада Јоан Бучила.
Ако не модернизујемо пољопривреду, изгубљени смо!
ВАЈДЕМАН УТОВАРАЧИВАЧИ ЗА СВАКИ ПОЉОПРИВРЕДНИ ПОСАО
Четири године касније, чланови задруге Ovinex Archiud, коју су основали Јоан Бучила и још четири овчара, раде са три Weidemann утоваривача.
Године 2019, када је петоро оваца из Бистрице тек основало задругу и поднело први пројекат за куповину пољопривредне механизације, Јоан Бучила нам је рекао да су чланови задруге схватили да ће „опште добро бити механизација“. У међувремену, њихове фарме су се развиле и потребна им је већа и већа механизација.
„Већ имамо три предња утоваривача марке Вајдеман купљена од Технодизела, на сопственој фарми и у задрузи: 1140, 1280 и 2070. Свака машина, у зависности од величине, користи се за различите послове, од најмањег модела, Вајдеман 1140, који може да се окреће око стуба, са веома малим радијусом окретања, до телескопског утоваривача Вајдеман 2070, који може да подигне до висине од шест метара. Користимо их од уклањања стуба са пашњака, до свих послова који захтевају транспорт и руковање балама и силосима, али најтежи посао на сточарским фармама је уклањање стајњака. За ову операцију, то је најбоља машина коју сам тестирао“, каже бистрички фармер.
БЕЗ КВАРА У 5 ГОДИНА
Трећи Вајдеманов утоваривач, који је задруга купила кроз пројекат финансирања куповине пољопривредне механизације преко ЛАГ-а „Прогрес Трансилван“, стигао је на фарму пре средине априла 2023. године, а крајем месеца је већ имао 100 сати рада.
Утоваривач Вајдеман 1140, купљен 2018. године, већ има преко 1.800 радних сати, а са утоваривачем Вајдеман 1280, купљеним 2020. године, већ су радили око 800 сати. Ниједна машина до сада није имала кварова, рекао нам је Јоан Бучила. Поред поузданости, Вајдеман утоваривачи имају још две изванредне особине: изузетно су стабилни, чак и на неравном терену, и веома су лаки за руковање, чак и од стране неспецијализованих оператера.
СТАБИЛНОСТ
„Најважнија ствар код Вајдеманових утоваривача, у поређењу са другим сличним машинама, јесте осцилаторни зглоб машине, који јој омогућава кретање по неравном терену. Захваљујући осцилаторном зглобу, тело машине се замахује, али се машина не нагиње“, објашњава Јоан Бучила.
РУКОВАЊЕ
„Главни оператер Вајдеманових утоваривача је мој отац, који је, иако нема образовање из пољопривредне механике и нема возачку дозволу, са 65 година почео да ради на утоваривачу и сада је професионалац у њиховом управљању. Оно што ми највише помаже је то што мој отац може да обавља одређене послове без мог присуства на фарми или потребе за специјализованим оператером. Вајдеманови утоваривачи су веома окретни, свако може врло лако да ради на њима“, додаје пољопривредник из Шеуца.
„СА ПРЕКО 300 ОВАЦА МОРАТЕ ДА РАЗМИШЉАТЕ КОМЕРЦИЈАЛНО“
Јоан Бучила узгаја овце већ 25 година и сада има 700 туранских оваца. У 2019. години имао је 550 оваца. „Да би породица у планинском подручју могла да живи од фарме оваца, оптимално је да има 300 оваца. На 300 грла, ако два члана породице раде и још један помаже, не требају вам запослени, не зависите од стране радне снаге и све што произведете и зарадите остаје у породици. Од 300 оваца, 60-70 одсто производње се продаје на пијаци. За сваких додатних 100 оваца потребан вам је запослени, а онда морате да произведете још, за другу породицу, иначе запослени више неће долазити да ради за вас, ако његова породица не може да живи од тога. Ако имате преко 300 оваца, морате комерцијално да размишљате. Не само наша породица, већ и породице наших људи, укупно око 40-50 људи, зависе од нас, од тога како управљамо фармом“, каже Јоан Бучила.
„МОРАТЕ ДА ЗНАТЕ ДА ЛИ СТЕ ПРОФИТАБИЛНИ ИЛИ НЕ“
„Мислим да имамо 90 одсто пољопривредника који не раде никакве прорачуне. Ако не знате сваки трошак и не знате колико зарађујете, нема смисла радити. Када су сви инпути поскупели, један велики пољопривредник је рекао: Има много пољопривредника који су банкротирали, али то још не знају, јер нису урадили своје прорачуне. Био је потпуно у праву. Ако не знате колики је трошак вашег готовог производа на фарми, немате начина да знате да ли сте профитабилни или не, а ако нисте профитабилни, него да радите за џабе, боље је седети беспослен“, додаје он.
Са своје фарме продаје јагњад за 14-30 килограма. Ове године цена је била између 16 и 19,5 леја по килограму. Такође продаје овнове за приплод одгајивачима у области Молдавије. Од млека прави телемеју, скуту и багет сир, које продаје клијенту у Јашију више од 20 година, јер нико у породици нема времена да иде на пијацу да директно продаје.
Животињска генетика, високо ефикасне машине и добри запослени доносе новац вашој фарми. Све ове ствари могу функционисати само заједно, иначе неће добро функционисати.
Банат Агри има јаку везу са Технодизелом
Разноврсност понуђене пољопривредне механизације понекад отежава избор праве опреме за специфичне потребе фарме. Зато је технички савет посебно важан.
За малу фарму, одлука је релативно једноставна. Како се величина фарме повећава, критеријуми за избор најприкладније опреме постају специфичнији и, истовремено, сложенији.
Банат Агри Груп је произвођачка група коју је признало Министарство пољопривреде, руралног развоја и руралног развоја од 2013. године, чији чланови послују у окрузима Караш-Северин и Тимиш. Биљна производња на површини од преко 9000 хектара, узгој млечних и говедских говеда (укупно 1500 грла), као и складиштење и пласман пољопривредних производа су главне области деловања групе. Такође има две базе за пријем и складиштење житарица, у Градинарију и Берзовији.
Комерцијални однос са Технодизелом је веома близак. Посебно ценимо поузданост машина, брзу услугу и благовремену испоруку резервних делова. Сваки пут смо у Технодизелу пронашли партнера који нам је помогао да пронађемо право решење за наше потребе.
Наруџбеница, први корак у доношењу одлуке
У Банат Агри Групи, полазна тачка у куповини машине је идентификација потреба фарме и посла који машина мора да обавља. „Након ове анализе, за сваку врсту машине се креира персонализовани лист за куповину, у којем се истичу главне карактеристике: снага мотора, мењач, траг, ГПС системи за навођење, хидраулика, радна ширина, транспортни капацитет итд. Када се овај лист састави, упућујемо наш захтев продавцима машина, од којих добијамо понуде. Критеријуми који су у основи избора победничке понуде су проценат покривености захтева у листу за куповину, цена и време испоруке“, рекао нам је Трајан Догар, администратор Банат Агри Групе.
Добри савети и цене
У развоју свог машинског парка, Banat Agri Group се већ преко 10 година ослања на стручност и препоруке стручњака из компаније Tehnodiesel. Али историја сарадње са овом компанијом није се односила само на куповину машина и резервних делова: „Од почетка наше сарадње, Tehnodiesel нам је помогао да пројектујемо и имплементирамо интерни систем одржавања машина, који подразумева вођење регистра активности, сервиса и поправки за сваки комад машине. Истовремено, овај систем омогућава генерисање општег плана за снабдевање резервним деловима, заказивање сервисних активности и у основи управљање машинским парком“, прецизирао је Трајан Догар.
Поузданост и велика носивост
Банат Агри Груп је започео припреме за предстојећу жетву, не само на терену, већ и у своје две базе. У бази и ФНЦ-у у Берзовији , зглобни предњи утоваривач Вајдеман 3080 Т са телескопском стрелом помаже у текућим активностима припреме сточне хране, а у Градинари су недавно стигле две приколице Фармтех Фортис 3000 , које је испоручио Технодизел, прве те врсте у Румунији.
Временом се показало да је опрема купљена од Технодизела поуздана и веома корисна члановима произвођачке групе: „Углавном мислим на тракторе Massey Ferguson, сецкалице за поврће Spearhead и наравно, Weidemann утовариваче. Поверење у стручност Технодизела навело нас је да проширимо наш асортиман опреме и окренемо се другим произвођачима. Најновије аквизиције су две приколице Farmtech Fortis 3000 за које смо сигурни да ће нам - због њиховог великог капацитета - помоћи да будемо много бржи у руковању житарицама“, рекао нам је Трајан Догар.
У пољопривреди су увек потребна нова улагања. Мораћемо да обновимо наш возни парк трактора и интегришемо нове технологије, посебно у погледу ГПС навођења, мапа утовара за парцелу, затим сетве са променљивим стопама и ђубрења.
Приколица Фармтех Фортис 3000
има максималну дозвољену тежину од 33 тоне, корисну транспортну тежину од 23 тоне и запремину товара од 45 кубних метара. Задње пражњење се врши системом за потискивање. Потисни зид покрећу два хидраулична мотора, а двостепена брзина потискивања се подешава са контролне табле. Шасија има чврст оквир, са дебљином профила од 6 мм и елементима за учвршћивање и преклопним бочним затварачима, направљеним од челика.
Свестрани и ефикасни пуњач
У фабрици Берзовија, руковање храном се врши помоћу зглобног телескопског утоваривача Weidemann 3080 T, свестране и ефикасне машине у свакодневном раду.
Вајдеман 3080 Т је опремљен дизел мотором Дојц ТЦД 2.9Л4 С5, запремине 2.900 цц, 4 цилиндра, који развија снагу од 55,4 kW/75 КС при 2.300 обртаја у минути. Хидростатички мењач са погоном на сва четири точка омогућава да снага подизања буде константна у оба опсега брзине (0-7 км/х и 0-20 км/х).
Хидраулични систем обезбеђује максимално оптерећење кашике (са неокренутим утоваривачем) од 2.815 кг и максимално оптерећење виљушке за палету од 2.570 кг. Максимална висина подизања на тачки зглоба кашике је 5,016 м.
Лако маневрисање утоваривача обезбеђено је хидрауличним управљачем и средњим зглобом, који омогућавају угао управљања од 42 ° и угао заокрета од 12 °.
Два брата, фарма и Вајдеманов утоваривач
Трговина стоком је ризичан посао. Думитру и Василе Дан, два брата пореклом из Јине, незваничне престонице овчарства, баве се овим годинама. Које инвестиције доносе додатну вредност њиховој фарми?
Активност подразумева куповину јагњади, њихов тов, а затим и продају. Маржа профита није баш висока, како сам недавно сазнао након посете Рушију, граду удаљеном 25 км од Сибијуа, где се налази фарма браће Думитруа и Василеа Дана. Јер, тов животиња захтева улагања у сточну храну, а извозну цену контролишу велики трговци. Поред тога, цена овчијег меса у Румунији је у последње време постала много атрактивнија, на задовољство узгајивача, али је и цена житарица значајно порасла у години пандемије. С обзиром на околности, једино решење остаје оптимизација трошкова.
СВЕСТРАНОСТ И ЛАКОЋА МАНЕВРИСАЊА
У случају компаније Jianul SRL, којом управљају два брата, мали детаљи могу направити разлику и чак су донели додатну вредност фарми. Елоквентан пример у том погледу била би куповина телескопског утоваривача Weidemann, модел 2070 LP, за који Думитру каже да је врста инвестиције која је потребна. „С обзиром на структуру фарме, са старијим, мањим халама, били смо донекле условљени да купимо машину која би лакше могла да се провуче кроз уске просторе. Свестрана машина, мања, али довољно снажна да обавља широк спектар задатака. Која би лако могла да уђе у склониште, а такође нуди веома добру видљивост за оператера“, оправдао је свој избор.
Немојте да вас завара његов изглед, то је веома моћан комад опреме. Има капацитет подизања од 2,2 тоне, више него довољно за оно што нам је потребно на фарми. А активност овде је прилично интензивна.
НЕОПХОДНА ИНВЕСТИЦИЈА
Опрема је купљена од компаније Технодизел у децембру 2018. године, након пажљиве документације. „Истражили смо тржиште и проучили конкуренцију и на крају смо дошли до закључка да је ово најпогодније за наше потребе. Спољни изглед је такође био важан. Чини ми се да има извајанији изглед, са заобљенијим облицима“, каже предузетник из Сибиуа.
ПРЕКО 3.300 САТИ У РАДУ
За две и по године откако је на фарми браће Дан, овај Вајдеман 2070 ЛП је већ акумулирао преко 3.300 радних сати. Ако направимо једноставан прорачун, резултат је просечно између 3,5 и 4 сата дневно. А то много говори. Пре свега, показује да је то производ који се може користити високим интензитетом, проналази своју свакодневну примену на фарми, али је и машина на коју се можете ослонити у било којој ситуацији за коју је дизајниран да ради. „Користимо га за чишћење склоништа и приступних стаза, за управљање храном - имамо посебну канту коју користимо у овом случају, за руковање балама, утовар и истовар бала на пољу. Имамо много додатака за ову машину, који нам знатно олакшавају посао. У јесен смо је користили за чишћење пашњака. Посебном кантом са зубима смо уклонили све грудве вегетације које нису имале места на пашњаку“, објаснио је човек кога пријатељи зову Тика.
ТАКО МАЛИ, ТАКО МОЋНИ
У почетку, за ову врсту активности, фарма у Рушију је користила трактор са утоваривачем. „Недостатак је био што смо, будући да су много већи, били ограничени у маневарском простору у склоништима. Чак и терет може бити донекле ограничен због димензија. Не узимајући у обзир трошкове горива, који су раније били много већи. Иако је овај утоваривач мали, веома добро обављамо свој посао са њим. Поред тога, он је и веома моћан за своју величину“, сматра, заузврат, Василе.
ОДЛИЧНА ВИДЉИВОСТ
Са његове тачке гледишта, такав утоваривач има велику предност – висину седишта, која пружа веома добру видљивост радног окружења и опреме. „У почетку смо размишљали о набавци телескопског утоваривача са већим капацитетом терета и висином подизања, али на крају смо сматрали да је ово модел који нам највише одговара. Видљивост је супериорна, радијус окретања је много мањи. Постоји много других аспеката које смо узели у обзир пре него што смо уложили“, признао ми је Думитру.
Може лако да подигне три паралелепипедне бале сламе тежине по 400 килограма, наслагане једну на другу. И то не било како, на висини од преко пет метара.
НАЈВЕЋИ ИЗАЗОВ
Вајдеман 2070 ЛП може много и убедио нас је већ од првих маневара. Највише нас је импресионирало видевши га како транспортује бале сламе. Мало арогантан, иако смо у почетку мислили да је то само шала, Думитру нас пита да ли желимо да видимо његове мишиће? „Лако подиже три паралелепипедне бале сламе од по 400 килограма, наслагане једна на другу. И то не било како, на висини од преко пет метара“, каже ми фармер. Хајде да видимо и ово, помислио сам у себи, климајући главом у знак одобравања. Оно што је уследило једноставно нас је оставило без речи. Добро је што није предложио опкладу, јер бих је сјајно изгубио! Бар сам научио да више не верујем у предрасуде. Колико разумем, није била само демонстрација, машина заправо пружа такве „услуге“ током лета, када уместо три пута прави само један, штедећи не само дизел, већ и време. „У основи, од 10-12 таквих маневара, истоварио сам камион“, објаснио ми је Тика.
ИНВЕСТИЦИЈА СЕ ИСПЛАТИЛА ЗА 2 ГОДИНЕ
Потрошња горива је преполовљена, као и радно време за обављање одређених задатака, јер је много лакши за руковање. Користио се и за утовар жита у камионе. „Мислим да се ова инвестиција одавно исплатила. Утоваривач је купљен на лизинг, али смо у основи морали да платимо три рате за две године. То су били услови. Део износа сам платио приликом потписивања уговора. Међутим, трошкови кредита су били веома повољни. Ако се добро сећам, око 500 евра. Да сам се обратио банци, не бих нашао такве услове финансирања“, признаје Думитру.
Заједно са својим братом Василом, он већ планира да купи још један модел утоваривача Вајдеман, али мало већи. „Већ смо о томе разговарали са Технодизелом и надам се да ћемо ускоро донети одлуку. Повећали смо капацитет складиштења и мислимо да би нам снажнија машина помогла“, тврди Тика.
Озбиљност је скупа. Зато је мора ценити.
Добра машина је она која ради без обзира да ли се користи свакодневно или само на кампањи. Зато су њено одржавање и сервис неопходни и „непроцењиви“.
Млекари пролазе кроз тежак период. Заправо, у овом „континуирано запаљеном“ сектору пољопривреде никада није било лако, потврдио нам је (још једном) Аурел Нијеш, фармер из Шикуле, округ Арад, који заједно са сином има скоро 100 млечних крава и око 60 младих женских телади.
Моделна фарма за узгој крава
Аурел Ниеш узгаја краве од детињства; са 9 година је купио своју прву краву, затим је радио у локалном CAP-у и стално је имао краве у браку. После 90-их је продубио ову страст и сада има породичну фарму која је модел и „уџбенички“ пример!
Дуго смо разговарали са двојицом фармера о свакодневним проблемима узгајивача крава: цени млека, цени хране и посебно повећању трошкова инпута, али и о ефикасности/неефикасности субвенција или контроли производње млека.
Продавци, произвођачи пољопривредних машина, као и пољопривредници, често кажу о успеху производа да прву продају обавља продавац, али другу и наредне трансакције обавља сервис.
„Мудрост“ ове изреке потврдио нам је, још једном, Аурел Ниеш, узгајивач крава из Шикуле, у округу Арад. Пре три године, пољопривредник је купио половну балирку, затим нови утоваривач Вајдеман 1380 и другу опрему за крмну храну: косу и грабуље Кроне, технолошку приколицу Конгскилде ВМ10 и омотач бала Волагри, све од Технодизела. А најновије куповине пољопривредника, од исте компаније, биле су трактор Масеј Фергусон 6713С са предњим утоваривачем Стол и балирка Масеј Фергусон РБ3130.
Тим Технодизела чине озбиљни људи, сви до једног, али посебно господин Маух, власник компаније. Познато је да је он трећа генерација продаваца пољопривредне механизације и да одлично познаје живот пољопривредника.
Зглобни утоваривач је „играчка“
Пре три године, пре куповине Вајдемановог зглобног утоваривача, храњење се вршило виљушком, а руковање храном трактором са предњим утоваривачем. Сада се припрема и дистрибуција смеше хране обавља технолошком приколицом Kongskilde VM10, а руковање храном, чишћење пролаза за храну и још много тога се обавља Вајдемановим зглобним утоваривачем. „Практичан је, играте се са њим док радите. Има преко 1500 радних сати за мање од 3 године. Све радимо са њим на фарми. Трактор са предњим утоваривачем није толико практичан; са Вајдеманом се окрећете, он иде брзо. Трактору је потребно пуно простора да се окрене и иде напред, назад... Зглобни утоваривач је играчка, одмах се окрећете назад. Немачки алати“, кажу пољопривредници.
Са повећањем обима посла и жељом да све уради брже, пољопривредник разматра куповину веће верзије зглобног утоваривача Вајдеман, телескопског, који може да подиже више и можда са ширим гусеницама.
Kongskilde VM 10 мери, сецка и меша
Смеша за храну се припрема помоћу технолошке приколице Kongskilde VM 10. Приколица се пуни: сеном, концентратима, премиксима и силажом. Приколица има запремину товара од 10 кубних метара и корисни капацитет од 4 тоне. Крупна храна се уситњава и меша помоћу вертикалног пужа опремљеног са седам ножева.
Уска транспортна ширина (2,47 м) омогућава лак приступ пролазу за храњење, а након мешања, храна се дистрибуира помоћу система за истовар са унакрсном траком, доступног са обе стране приколице.
Од посебног значаја је бежични систем за мерење BasicPlus код Kongskilde VM10, који је опремљен са два оперативна терминала: централним терминалом, који се (обично) налази у трактору, и уклоњивим терминалом, који је монтиран у кабини Weidemann утоваривача. Са овим системом за мерење, пољопривредник увек може да контролише количине које се убацују у бункер за мешање за сваку врсту хране.
Озбиљност се исплати
Пре неколико година, Аурел Ниеш је купио половну балирку од Технодизела. Добио је гаранцију и, пошто није могла бити поправљена на време, током кампање је добио другу балирку да заврши балирање. Тада је фармер научио лекцију: „Веома је лако купити, сви продају и, углавном, добре машине. Али проблеми могу настати након што их купите. Када се покваре, не долазе сви брзо да их поправе... Озбиљност је ретка!“
После овог искуства, када је желео да купи половни утоваривач, релативно лако га је убедило да купи нову машину. „Нисам имао довољно новца за нову, али смо се договорили када могу да платим разлику и освојили смо џекпот. Купио сам на рате, без кредита. Дуг плаћам по утврђеним условима, на рате, током три године. Није исто као ићи у банку; немам времена за папирологију, али на посао идем са задовољством“, рекао нам је Аурел Нијеш старији.
Добра машина није јефтина, али озбиљност се исплати. Мирно спавам. И ако позовем добављача и кажем да имам проблем, постоји 50% шансе да ће доћи данас, али сутра ујутру сервис гарантовано долази на фарму.
Једноставно, без много „папирологије“, са самопоуздањем
Након што су се „склопили“, процедуре набавке су биле једноставне, Технодизел се побринуо за све процедуре, укључујући и финансијске, још једна „јака страна“ коју је корисник ценио: „Ја сам велики непријатељ са папирима. Кад бих радио онако како радим са папирима, умро бих од глади. Немам времена за папире. Идем на посао са задовољством“, рекао нам је Аурел Нијеш старији. Управо зато је последња набавка обављена путем директног кредита од добављача: „Купио сам на рате директно од Технодизела, без банкарског кредита. Дуг плаћам по утврђеним условима, на рате, на три године, а ако имам новца, плаћам брже. Није исто као када бих ишао у банку“.
Два брата и заједничка страст - пољопривреда
Како ускладити послове дрвостругара и вајара са потпуним ангажовањем у обради земље? Јосиф и Василе Јагер су живи доказ да вас живот понекад одведе неочекиваним путевима.
Да ли знате онај енглески израз „sharing is caring“ (дељење је брига)? Што би се на румунски превело као „дељење је брига“... Па, у пољопривреди овај слоган заправо не важи, посебно у случају возача трактора и комбајна, којима се обично не свиђа идеја да деле седиште или волан са неким другим. Ипак, постоје изузеци, а једног од тих изузетака сам срео у граду Ботизу у округу Сату Маре, где су браћа Јагер – Јосиф, Василе и Гизела (ожењени Поп) одлучили да заједно обрађују земљу коју обрађују и немају проблема да позајмљују једни другима своју опрему. Њихова једина дилема везана је за њихову најновију аквизицију, трактор Massey Ferguson 7714 S, који свако од њих жели да вози.
Продужена гаранција
Трактор је купљен на лизинг од компаније Технодизел, дистрибутера компаније Масеј Фергусон за западни регион и Трансилванију, делимично покривен петогодишњим банкарским кредитом. „Понуђена нам је гаранција од годину дана или хиљаду сати рада, са могућношћу продужења гаранције на три године. Услови су били прилично повољни, што нам даје наду да ћемо у будућности моћи да на овај начин купимо и друге машине“, рекао је Јосиф, док је његов брат, Василе, припремао земљиште за сетву.
Када имате нови трактор, нема много изненађења. Надам се да ће нам трајати десет година и да ће радити подједнако добро!
На пољу, од јутра до вечери
Њих двојица раде у сменама, посебно током дугих летњих кампања, када се радови на пољу одвијају од јутра до вечери. „Трактор ради веома добро, а потрошња горива је минимална. Поред тога, много смо скратили радно време, што нам помаже посебно када морамо да интервенишемо у оним тренуцима када нас свако кашњење може коштати. Возио сам тракторе, истина је, старије генерације, али овај се не може поредити. Удобност и опрема су очигледно супериорнији. Напољу може бити вруће колико и обично, унутра остајете са укљученом клима уређајем и немате бриге“, признаје Василе.
Поузданост и једноставност рада
Као чланови задруге основане пре две године – Пољопривредне задруге Норд Вест Ботиз, заједно раде на сто хектара. На великим површинама узгајају пшеницу, уљану репицу, кукуруз, сунцокрет и соју, а на мањим парцелама јагоде и тиквице. „Трудимо се да што више поштујемо плодоред ако желимо да постигнемо добру производњу. Нисмо имали финансијска средства да сами купимо такав трактор и другу опрему, због чега смо се одлучили за ово удружење. Већ смо имали два трактора Маси Фергусон од 160 коњских снага и били смо веома задовољни њима. Дакле, избор је био прилично једноставан и донекле оправдан. Људи у салону су се понашали примерно. Уверили су нас поузданост и лакоћа руковања. Ови аспекти су нам били веома важни, поред услуге, која је подједнако важна. Знајући да их можемо позвати у било ком тренутку и да ће нам решити проблеме у кратком року“, објаснио је Јосиф, који је по занимању стругар. Браћа Јагер су почела да се баве пољопривредом одмах након Револуције, када су повратили земљу коју им је конфисковао комунистички режим.
Трактор Massey Ferguson 7714 S - трактор који ће вам трајати цео живот
Трактор Massey Ferguson 7714 S са Dyna 4 мењачем купљен је у марту 2019. године. На пролеће је већ прошао преглед од 500 сати. До сада је коришћен за орање, дрљање и припрему земљишта уопште. „За својих 140 коњских снага, одлично се сналази. Има веома ниску потрошњу горива и посебно је удобан. Прошао сам први преглед и није било проблема. Предстоји преглед од хиљаду сати, али сам уверен да ће све бити у реду. Ако га користимо према упутствима у техничком приручнику, мењамо уље када је потребно, не видим никакве озбиљне проблеме. Ако се бринете о њему, трајаће вам цео живот“, каже Василе, који је по професији вајар, али се, као и његов старији брат, из страсти посветио пољским радовима. Везали су се за овај бренд, Massey Ferguson, и не желе да га се одрекну.
Комбајн марке Massey Ferguson
Такође од Технодизела, пре око три године су купили комбајн Massey Ferguson 7246 Activa, али је био половни. Иако је већ био половни и имао је око 2.000 сати рада, његове перформансе на пољу су биле изнад очекивања. „Коштао нас је 50.000 евра, али смо тај износ морали да платимо током периода од три године. Спровели смо неколико кампања са њим и није нас разочарао. Користимо га за све усеве, мењамо само хедере. Требао би нам нови хедер за дрљачу. Надам се да ћемо пронаћи финансијска средства за такву куповину“, признао ми је Јосиф.
Збогом колица, виле и лопата!
Многи рутински послови руковања храном и стајњаком на било којој сточарској фарми могу се обавити једноставно и брзо уз малу моторизовану помоћ: Вајдеманн зглобни предњи утоваривачи.
Ручни рад је главни разлог зашто неки пољопривредници напуштају своју активност или желе да механизују пољопривредне послове. То је био случај са браћом Ерос, Имреом и Петером, који имају фарму млечних производа у Бирзави, општина Фрумоаса, близу Мијеркуреја Чука. За руковање сточном храном и стајњаком, два брата су, до прошле године, користила трактор са предњим утоваривачем. Али за многе друге рутинске операције, основни алати били су колица, виле и лопата… Да би им свакодневни рад био лакши, одлучили су да купе Вајдеманов зглобни предњи утоваривач.
Како су постали пољопривредници „са пуним радним временом“?
Породица Ерос је одувек имала неколико млечних крава на фарми. Имре и Петер су имали сваки другачији „посао“, столара и аутомеханичара, а у слободно време су обрађивали породичну земљу и помагали у бризи о животињама. Од 2000. године број животиња се постепено повећавао и, уз спровођење неколико европских пројеката и модернизацију фарме, два брата су постали пољопривредници „са пуним радним временом“. Кроз један пројекат су изградили шталу за 20 крава и купили резервоар за хлађење млека.
Једино нам је жао што нисмо купили Вајдеманов утоваривач пре десет година. Наши животи би били много лакши.
Просечна производња: 20-22 л/дан
Сада фарма има 23 млечне краве и 20 телади. Мужа се врши цевоводно, у штали, са инсталацијом за мужу коју је инсталирала компанија HU-RO SRL. Просечна производња млека је око 20-22 литра/дан/крава, а на фарми се држе само женке. За производњу сточне хране, браћа Ерос обрађују 20 хектара земље, у власништву породице и под закупом.
Браћа Ерос су, путем најновијег пројекта финансирања, купила трактор од 90 КС са предњим утоваривачем, косилицу и грабуље марке Krone, транспортну приколицу од 8 тона, приколицу за расипање смећа и неколико других машина. На фарми су имали и пресу за балирање, сејалице и друге машине, као и два стара трактора марке Fiat од 45 КС, још увек у добром радном стању, који се користе за рад на пољу и транспорт.
Персонализовани пуњач
Пре куповине Вајдемана 1280, браћа Ерос су видела два утоваривача реномираног произвођача у раду на две суседне фарме. Следећи корак је био разговор са представником Технодизела о предностима сваког модела. „Ценили смо чињеницу да су стручњаци Технодизела дошли на фарму на лице места и видели тачно шта нам је потребно; нисмо само разговарали телефоном. Желели смо утоваривач који може да се „провуче“ кроз стару шталу, онај који је погодан, ни премали, ни превелики. Једноставан и технички спреман“, рекао је Имре Ерос.
Савршен модел за сваку фарму и пољопривредника
Пољопривредници су углавном „вешти“ са тракторима и знају, на пример, да ли им је потребан трактор од 90, 120 или 200 коњских снага, јер раде са одређеним прикључцима и имају одређену површину земље. Међутим, када је реч о предњим утоваривачима, већина пољопривредника још увек нема искуства са њиховим коришћењем. „Зглобни предњи утоваривачи су специјализоване машине које се не „бирају“ само по броју коњских снага. Пре свега, морате знати шта желите да радите са том машином: врсту фарме, шта рукујете, максимално потребно оптерећење, висину подизања, услове рада, простор за маневар итд. Представљамо предности сваког модела и тражимо савршен модел за сваку фарму и пољопривредника, како би били задовољни. Често купац „баци око“ на машину и/или жели најјефтинију. Уверавамо се да је изабрана опција, чак и ако је понекад скупља, корисна и прикладна за фарму“, рекао је Хајнц Прајнер, директор продаје Технодизела.
Важно је ко ради са машином.
Ако радите као породица, онда видите разлику између начина на који управљате и одржавате опрему, у поређењу са фармама где се оператер често мења.
Да би завршили аквизицију, браћа Ерос су искористила повољан систем финансирања који је понудио Технодизел.
Вајдеман је увек окренив и свестран
Браћа Ерос свакодневно користе Вајдеман зглобни утоваривач са предњим делом, машину коју су купили у августу 2020. године. Средином маја 2021. године, машина је имала преко 200 радних сати. Поред свакодневних пољопривредних послова, утоваривач Вајдеман 1280 је коришћен и за постављање приступних путева, постављање дренажног система, чишћење снега и друге активности. „Раније смо обављали неке послове трактором са предњим утоваривачем, али постоје велике разлике између трактора и зглобног утоваривача са предњим делом. Ово је специјализована, окретна и свестрана машина која нам омогућава приступ много ужим и нижим просторима“, каже Имре Ерос.
Веома лако за вожњу
Поред тога, зглобни предњи утоваривач је веома једноставан за управљање, јер има хидростатички мењач. „У основи, мењате смер кретања дугметом, а покрећете или заустављате педалом. Ово је велика предност у поређењу са трактором са класичним квачилом, где морате да користите мењач брзина и педале. Такође, потрошња и трошкови одржавања су знатно мањи, а удобност је повећана“, додао је Хајнц Прајнер.
Још једна предност Вајдеманових утоваривача је брза замена додатне опреме, директно из кабине, без потребе да оператер излази.
Маух, матична компанија Технодизела, сарађује са Вајдеман утоваривачима већ преко 30 година, а стручњаци компаније одлазе на сваку фарму како би пружили савете не само о куповини опреме, већ и о изградњи фарми, како би се механизација рада могла лако обавити.
Маси Фергусон „припрема“ јагњад за извоз
Активност на било којој фарми зависи од правилног функционисања механизације. На фарми за узгој и тов оваца Силвиуа Итуа, утоваривач Вајдеман и трактор Маси Фергусон сјајно замењују ручни рад!
Пре 15 година, Силвиу Иту је од нуле покренуо фарму за узгој и тов оваца у Ромосу, округ Хунедоара. Фармер је имао искуства у области набавке оваца и познавао је тржиште. У фазама, како је имао потребна средства на располагању, изградио је више склоништа, одобрио извоз фарме и повећао промет јагњади како би повећао профитабилност. Набавка оваца, углавном цурканске расе, врши се са запада и из центра земље, а у добрим годинама кроз фарму „прође“ 50-70 хиљада животиња.
Сопствени микро-FNC и аутоматизација
За производњу сточне хране, Силвиу Иту обрађује 30 хектара обрадивог земљишта, обрађиваног кукурузом за зрно и силажу, и још пет хектара сенокоса. Велики део сточне хране, посебно сена и житарица, купује од трећих лица. Фарма поседује микро-ФНЦ, кухињу за храну и технолошку приколицу за припрему и дистрибуцију сточне хране. Гранулирана храна се дистрибуира аутоматски.
Висока склоништа омогућавају добру вентилацију и циркулацију ваздуха. Пројектована су тако да омогуће лако храњење и одржавање животиња. За руковање храном и чишћење пашњака, фармер користи два зглобна утоваривача. У ствари, без пољопривредне механизације, активност фарме би била незамислива.
Одлично смо сарађивали са Технодизелом у куповини опреме, делова, консултација и свега осталог што нам је било потребно. Озбиљни су и брзо су одговорили на све наше захтеве.
Нема фарме без трактора и зглобног утоваривача
Зглобни утоваривач Вајдеман 3070 једна је од основних машина на фарми, „замењује рад 20 људи“, каже Силвиу Иту. За сакупљање хране, машине се користе свакодневно и морају бити стално у добром радном стању, уз благовремене инспекције и поправке.
Након 5 година од куповине утоваривача Вајдеман и као резултат добре сарадње са Технодизелом, Силвиу Иту је такође купио трактор Масеј Фергусон 6713 од ове компаније.
Имамо срећну сарадњу са Технодизелом
„Имали смо срећно искуство са Вајдеманом и задовољни смо сарадњом са Технодизелом. Зато смо и купили трактор. Када би све компаније биле озбиљне као што је Технодизел, то би било изванредно. Али многи дођу, представе вам производ и након што га купите, забораве на вас“, рекао нам је пољопривредник.
Трактор МФ 6713 се сада користи за све пољопривредне радове на терену и за транспорт. Затекли смо га усред кампање, како оре реверзибилним плугом Лемкен ЕурОпал, са 4 тела. Вероватно ће бити надограђен – шире гуме, за боље приањање на терену.
MF 6700 пружа оно што је потребно
Трактори Massey Ferguson 6700 постављају нове стандарде за ову класу, како кроз снагу концентрисану у релативно малом и лако управљивом трактору, тако и кроз бројне иновације и опције које нуди.
Четвороцилиндрични AGCO Power мотор од 4,9 литара са SCR системом испуњава еколошке прописе Stage V, има ниске оперативне трошкове и развија снагу од 130-200 КС. Опрема са Dyna-6 Super Eco или Dyna-VT мењачем омогућава прецизан и гладак рад, у раду и на путу. Такође, систем за електронско управљање снагом (EPM) пружа оператеру додатних 25 КС, у одређеним условима рада. Велика снага и обртни момент при ниским обртајима осигуравају ефикасну потрошњу горива и низак ниво буке.
Удобност и продуктивност
Панорамска и светла кабина има бројна побољшања. Вешање кабине је доступно са конвенционалним, механичким или активним вешањем, а ручица за контролу снаге концентрише до 8 функција. Све ове нове карактеристике доносе удобност и ергономију, а на крају већу продуктивност чак и у случају дугих радних дана.
Међуосовинско растојање од 2,67 м пружа стабилност и добру вучу, што такође помаже у смањењу сабијања земљишта. Радијус окретања од 4,5 м олакшава маневрисање на малим парцелама, па чак и унутар фарми. Једна од карактеристика коју пољопривредници цене код тракторa MF 6700 јесте капацитет задњег прикључивања до 9.600 кг и хидраулична пумпа са максималним протоком до 190 л/мин.
Сви трактори Massey Ferguson могу бити опремљени предњим утоваривачем као опцијом из фабрике. Јединствени и мултифункционални MF џојстик, заједно са Dyna 4, Dyna 6 и Dyna VT мењачима, са својом функцијом мењања брзина, аутоматизацијом и потпуном интеграцијом у дизајн машине, пружају савршену комбинацију трактора и предњег утоваривача, формирајући ненадмашну радну машину.
Високе цене јагњетине, ниска профитна маржа
Очигледно је да смо се бавили и темом профитабилности овчарског посла. Ове године је откупна цена јагњади (од узгајивача) била рекордна, између 13 и 15 леја/кг. Разлика у цени за извоз је до 1 леја/кг, а „маржа профита је веома мала. Добијамо и нешто кроз повећање телесне тежине остварено током периода това на фарми, али имамо и губитке и трошкове. Последњих година, активност сакупљања и това јагњади за извоз није била профитабилан посао“, каже Силвиу Иту.
Арапско тржиште одређује цену
У Европи, јагњад се траже само током католичког Ускрса, и то само мала јагњад. Већина наших јагњади и оваца иде у арапске државе. „Да није извоза у арапске земље, јагњетина би била 5 леја/кг. Наше тржиште у потпуности зависи од потражње са Блиског истока. На тржишту постоје само усмени договори, нема уговора ни правила. То је хаотично тржиште“, напомиње фармер, додајући да су „планови за кланице оваца само приче. Купци из арапских држава желе живе животиње“.
За извоз оваца у Европу, Силвиу Иту сматра да је први услов раса, а затим удружење: „ако би се менталитет променио и расе меса би добиле на значају и посебно ако бисмо били уједињенији, и узгајивачи и извозници, онда бисмо сви имали шта да добијемо.“
ВАЈДЕМАН - Добар пријатељ у свему
Кристијан и Алин Тома су изградили мали бизнис у граду Гелари, у округу Хунедоара, где узгајају краве расе Лимузин, специјализоване за производњу меса.
Власници ауто-сервиса, два брата, инвестирали су у сточарство са надом да ће моћи да снабдевају пансионе у том подручју месом врхунског квалитета. Као важан центар трансилванског рударства, општина Гелари налази се на западној падини планине Појана Руска, између долине Черна и долине Муреш, изузетно сликовитог подручја са бројним туристичким атракцијама. Прве животиње су набавили 2016. године од оближњег одгајивача, а данас су достигли стадо од 34 говеда, укључујући младунце. Животиње се држе у слободном узгоју, посебно телад и мајке, али и на пашњацима, са прилично великим простором ограђеним електричном оградом. Склониште су сами изградили.
Чекање праве цене
О животињама брину родитељи, а деца се укључују само када је потребно, посебно у послове који захтевају физичку снагу. Међутим, за сада нису експлоатисали ниједну животињу. „Још увек тражимо потенцијалне купце. Да видимо да ли имамо коме да продамо. Добио сам понуду од некога, али сам мислио да је шала. Понудили су нам 9 леја по килограму. На јесен сам уложио много новца у сточну храну, не могу им је дати ни по коју цену. Јер ми купујемо храну - луцерку, кукуруз и гриз. Надам се, међутим, да ћемо ове године успети да продамо телад. Ко год има обезбеђено тржиште и продаје, рецимо, Турцима или арапским земљама, никада нам неће дати добру цену. Јер је њихов интерес да остваре што већи профит. А ми немамо преговарачку моћ јер поседујемо мало крдо животиња. Под овим условима, најбоље би било да се месо искористи локално. Идеално би било да се закључе уговори са пансионима у том подручју. Али њихови власници више воле да купују у супермаркету него да купују директно од произвођача“, жали се Кристијан, практично делећи иста мишљења као и већина узгајивача говеда у нашој земљи.
Одлучили смо да уместо да запослимо другу особу, коју би ионако било веома тешко пронаћи у том крају, радије купимо ову Вајдеманову машину.
Пријатељ који те никада не изневери
Чак и под овим условима, породица Тома је одлучна да не одустане, чекајући да тржиште постане атрактивније за сточаре. А као доказ да су им намере што озбиљније, Кристијан и Алин су недавно одлучили да купе Вајдеманов мини зглобни утоваривач, како би олакшали посао свом оцу, Думитруу. „Одлучили смо да уместо да запослимо још једног човека, кога би ионако било веома тешко пронаћи у том крају, боље да купимо ову машину. Користимо је првенствено за транспорт и руковање балама, али и за чишћење шупе за стајњак. Сада је све много једноставније. Помаже нам да истоваримо и утоваримо вреће са кукурузом. Без проблема подиже 650 килограма и достиже висину од 2,5 метра. Уз његову помоћ можете поставити три бале једну на другу. Има погон на сва четири точка и то нам много помаже јер се може радити са великом лакоћом“, признаје Алин, који обично управља Вајдемановим утоваривачем, моделом 1140 лајт, купљеним на јесен, заједно са неколико додатака - кашиком, стезаљкама за бале и виљушком за транспорт палета.
Повољни услови финансирања
Утоваривач је купљен на лизинг, а финансирање је обезбедила компанија Mauch, матична компанија Tehnodiesel-а, заступника бренда Weidemann на румунском тржишту. „Са екстерним финансирањем, камата за две године достиже 560 евра! Нисам могао да верујем када нам је особа са којом сам разговарао рекла. Још једна предност је што не плаћамо месечне рате, већ пола године. Коштало нас је 23.000 евра, али могу рећи да се исплати. То је управо оно што ми је требало. Покушао сам да купим нешто половно из Аустрије, али су цене биле прилично високе и мислио сам да се не исплати улагати у половни производ без гаранције. Нисам могао да добијем ништа што би нас задовољило за мање од 12.000 евра. У питању је била само опрема са високим степеном хабања и не мислим да је таква инвестиција била оправдана. Дао сам аванс од 7.000 евра и сада плаћамо 4.000 евра сваких шест месеци. Мислим да је то више него разумно. Људи у Технодизелу су показали велику флексибилност, у смислу да су одмах пронашли право решење за финансирање“, каже Кристијан, најмлађи син породице Тома.
Људи у Технодизелу су показали велику флексибилност, у смислу да су одмах пронашли право решење за финансирање.
Повећана мобилност
Отац, Думитру, такође је прилично брзо научио да управља машином, иако има 70 година и никада није возио аутомобил. Веома је лака за руковање, уверавао ме је. „Пошто је изузетно окретна и лако се њоме пролази у уске просторе због мале величине, веома добро обавља свој посао. За неколико сати очистимо целу шталу њоме, операција која нам је раније трајала много дуже. Сваког дана проналазимо примену за њу“, објаснио ми је Кристијан. Заиста, уз очување идентитета бренда Weidemann, са његовим добро познатим карактеристикама - поузданошћу, свестраношћу, мултифункционалношћу и ниским трошковима одржавања, лаки модел 1140, из Hoftrac асортимана, истиче се својом окретношћу, смањеним радијусом окретања, ниским тежиштем за већу стабилност и повећаном снагом. Другим речима, можемо рећи да имамо посла са високоперформансном машином за широк спектар примене.
„Окретан је, брз је, јак је“... То је Вајдеман!
Петру Михај Пустај, млади пољопривредник из Параул Круција, округ Муреш, изабрао је мини модел зглобног утоваривача и каже да је то идеална опција за управљање операцијама на сточарским фармама.
Дипломирао је агрономију у Клужу, имао је звање магистра заштите биља и доктора пољопривредних наука, након истраживања на тему везану за ентомологију, тридесетчетворогодишњи младић је дошао код свог оца да примени у пракси сва знања која је стекао на универзитету. Иако је од детињства био укључен у активности родитељског газдинства, тек од 2012. године се активно и одговорно бави пољопривредом. Тренутно поседује укупно 160 млечних крава, од којих је 49 музних, са просечном производњом од 25 литара по животињи. Поред тога, заједно са оцем обрађује и 130 хектара, на којима производи своју базу сточне хране.
Мудра одлука
Године 2019, оптерећен забринутошћу због недостатка радне снаге, тражио је решења како би рад на фарми учинио ефикаснијим и дошао је до закључка да би најбоља одлука била куповина малог, али довољно снажног зглобног утоваривача који би задовољио свакодневне потребе. „Првенствено ме је занимало да могу боље да управљам стајњаком, али и за друге примене које су имале утицај на управљање фармом. Обратио сам се компанији Технодиесел, која је генерални увозник Вајдеманових зглобних утоваривача у Румунији. Имао сам неколико опција за избор и одлучио сам се за модел 1140 Лајт, који ми се чинио као најбоља опција, с обзиром на трошкове куповине у поређењу са потребама наше фарме“, тврди Петру Михај Пустаи.
ВИШЕ ВРЕМЕНА ЗА ПОРОДИЦУ: „То је инвестиција која се прилично брзо исплати. Поред тога што ми омогућава да проводим више времена са породицом“, признаје Петре Михај.
Вајдеман обавља посао за девет људи.
Утоваривач је стигао на фарму у јуну 2020. године и од тада је практично неопходан. Користи се за уклањање стајњака из штале, метење дворишта и руковање балама сламе. У ствари, нашао је употребу за скоро све. Од транспорта концентроване хране из млина и њене дистрибуције омладинској групи, до руковања врећама ђубрива. Чак и ако делује мало претерано, у овом случају, јер је изнад произвођачке тежине, опрема се са таквим задатком носи са одличним успехом, уверио ме је младић. „Иако малих димензија, овај Вајдеманов зглобни утоваривач је изузетно свестран. Тренутно замењује физички рад 8-9 људи. Брзина рада је изузетна. Има импресивну управљивост. Поред тога, трошкови одржавања и потрошња горива су веома ниски. Ако радим са њим 3-4 сата дневно, један пун резервоар дизела (12 литара) траје ми недељу дана“, каже човек из Муреша.
То је сноп мишића.
Раније је шталу у којој се држе одрасле краве чистио трактором на који је прикачио импровизовани нож. Иако је по запремини цилиндра био квалификован за такав посао, резултат је био далеко испод очекивања. Требало му је скоро сат времена да очисти површину од 600 квадратних метара, док се са новим Вајдеманом посао обавља за 5 минута. „У једном тренутку, одмах на почетку, почео сам да уклањам стајњак од младих крава, који се држи на топлом кревету, користећи мултифункционалну канту која је дошла уз њега. Успео сам да уклоним око 40 тона за мање од 30 минута. Сећам се да је стајњак био депонован на слоју од око 75-80 цм, још увек збијен. И тада сам схватио колико овај Вајдеман може бити користан. Окретан је, брз је, јак је! То је све што ми је требало. Као сноп мишића је“, каже млади доктор пољопривредних наука.
Нове аквизиције, такође од Технодизела
Вајдеманов мини утоваривач није једина куповина коју је направио од Технодизела. Баш ове године је купио камион за смеће од 11 кубних метара и мешалицу за смеће, оба комада опреме које су произвели Белгијанци из Јоскина. „Раније сам смеће на њиву превозио обичном приколицом, а органску материју расипао телескопским утоваривачем. То ме је терало да брзо почнем са орањем како не бих изгубио испарљива ђубрива. Имали смо и проблема који су се јављали када је падала киша - смеће се ширило по њиви и стварало нелагодност, и визуелну и олфакторну. Тако смо одлучили да направимо ову инвестицију“, објашњава Петре Михаи.
Више од сто тона смећа разбацаног дневно
Стога, сада око сат и по времена, можда чак и више, меша 200 кубних метара смећа сакупљеног за месец дана, а затим га дистрибуира виђањем. То ради од јуна и резултати су изузетно задовољавајући. „Успевамо да дистрибуирамо око 120-140 кубних метара смећа дневно, што је еквивалентно преко сто тона. Пре смо депонију празнили трактором У650 и приколицом РМ5 за три дана. А да не помињемо потрошњу горива, која је била огромна, практично четири пута већа!“, приметио је млади пољопривредник.
Мешалица апсорбује суву материју и течни стајњак, које меша да би се формирала паста. С друге стране, видања има висок капацитет апсорпције. Када се једном нађе на пољу, довољно је променити смер пумпе и позади има дистрибутер вентилаторског типа који распоређује органску материју на ширину од 12 метара.
У будућности размишљам о куповини новог Вајдемановог утоваривача, не нужно да бих га надоградио на већу величину, већ да бих повећао снагу опреме и додатно смањио време рада. Физичка величина тренутног је савршена за наше потребе.
Вајдеман ради 365 дана у години без престанка
Телескопски зглобни утоваривач Вајдеман 3080 ЛПТ је најкоришћенија опрема на фарми Агро-Лакт у Ајуду, кажу власници фарме, задовољни својом најновијом аквизицијом од Технодизела.
Видели смо утоваривач Weidemann 3080 LPT на делу, заједно са технолошком приколицом Kongskilde од 10 кубних метара, такође купљеном од Tehnodiesel-а. Са ове две машине, свака смена храњења за скоро 500 крава на фарми траје нешто више од сат времена.
SC Agro-Lact SRL послује од пре 1990. године, када се звао IAS Transilvania, и имао је сточарску фарму, фарму поврћа, фарму винограда и фарму хмеља. Након 1989. године, фарму су преузели бивши запослени. Од 2003. године, делатност је подељена на секторе. Сточарска фарма сада има четири акционара: Георгеа Испаса – који је од 1993. године био шеф сточарске фарме, Виорела Ередеу, Корнела Дочеу и Трајана Флореу.
4.000 литара млека дневно
Укупан број говеда на фарми је око 480 грла расе Балтата Романеска, од чега је 260-270 млечних крава и младих женки. Дневно се испоручује око 4.000 литара млека бившој фабрици Албалакт, која је тренутно у власништву француске групе Лакталис.
На фарми обрађују 320 хектара кукуруза за силажу, кукуруза за зрно, луцерке за сточну храну, као и 80 хектара житарица под сламом, од којих плаћају закупнину.
Вајдеманов утоваривач је најкоришћенија машина на фарми, ради исто колико и старе машине заједно, а троши много мање.
Момци из Технодизела долазе брзо, чак и ако су 100 км далеко
Сваке године обнављају један неопходан део опреме на фарми. 2019. године су купили технолошку приколицу Kongskilde VM 10-1B од компаније Tehnodiesel, а 2020. године телескопски зглобни утоваривач Weidemann 3080 LPT.
„Људи из Технодизела су нам одмах дали понуду, били су најбржи од свих. Погледали смо неколико компанија, али неке су деловале као да нису заинтересоване за продају, а немамо времена да напустимо фарму. И цена из Технодизела нам је одговарала, а за сервис, ремонт или ако нам је нешто требало и звали смо их, брзо су долазили, иако су удаљени 100 километара од нас“, каже Георге Испас.
Као и код свих куповина опреме, за Вајдеманов утоваривач су платили готовином, тако да су добили значајан попуст.
Вајдеманов утоваривач је најкоришћенија машина на фарми
„Користимо Вајдеманов утоваривач за све: за сточну храну - утовар технолошке приколице, за житарице, за увијање луцерке, за истовар и слагање бала у сенику, за утовар стајњака. У основи, Вајдеманов утоваривач ради 365 дана од 365, готово без престанка, има паузу само када момци са фарме направе паузу. То је најкоришћенија машина на фарми“, каже Георге Испас.
Он каже да су тражили утоваривач који би могао да утовари кукуруз или пшеницу у ТИР, који би могао да досегне високо до сена: „Вајдеман који имамо подиже 5 метара у висину и до 2.000 килограма са кашиком за жито.“
Пре куповине Вајдемановог утоваривача, фарма Агро-Лакт је радила са два стара Ифроана и једним мањим утоваривачем. Обављали су свој посао, али су се машине често квариле и трошиле много горива. „Вајдеманов утоваривач ради колико и све остало и заиста му дајемо много посла, ради 10-12 сати дневно, посебно у кампањи. Производимо 4.500 - 5.000 тона силаже годишње. Брзо се креће и троши врло мало, раније смо морали стално да допуњавамо гориво“, каже Георге Испас.
На сточарској и повртарској фарми ради преко 20 запослених. Само четворо су возачи трактора. Одмах су научили да раде са Вајдемановим утоваривачем. Једини страх пољопривредника је да више не могу да пронађу квалификоване људе за рад на фарми.
Вајдеман је незаменљива машина за фарме
„Први Вајдеманов утоваривач купљен од Технодизела није издржао ни дан од тренутка када је стигао на фарму“, каже Петер Тамаш Нађ, бивши државни секретар у Министарству пољопривреде и руралног развоја који се од 2016. године бави узгојем говеда расе Ангус.
Прилика да купи свој први Вајдеман утоваривач, модел Т 5522, указала се 2016. године на изложби у Линцу у Аустрији, где се налази седиште компаније Маух, матичне компаније Технодизела. Од када је стигао на фарму, утоваривач није стајао у празном ходу ни један дан. „Тако можете знати колико је машина ефикасна“, каже Петер Тамаш Нађ.
ДУГОРОЧНО ПАРТНЕРСТВО
У то време, он је још увек имао утоваривач од друге фирме и сервисери су долазили на фарму за сваку машину посебно. „Људи из Технодизела су нам понудили потпуно нови Вајдеман од 30 КС, из исте категорије снаге, у замену за утоваривач који смо већ имали четири године. То је била њихова визит карта, најбољи потез којим су показали да желе да постану озбиљан партнер. Схватио сам да је то будућност: пронаћи веома озбиљне партнере са којима ћемо развијати дугорочна партнерства. Тако је почела сарадња са Технодизелом: од првог Вајдеман утоваривача, преко балирке, затим до првог трактора Маси Фергусон, до следећих машина и до свега што машински парк данас значи. Имамо машине купљене од Технодизела у вредности од скоро милион евра“, каже пољопривредник.
Изабрао је једног добављача опреме из практичних и економских разлога: „један добављач путује на фарму због сервиса и техничких проблема, користимо иста уља за цео асортиман опреме, а коришћењем исте услуге можете преговарати о бољим ценама. Они ми нуде сервис и одржавање опреме у веома кратком року и налазе разумевања за сваки проблем“, додаје Тамаш Нађ.
Утоваривач није стајао у празном ходу ни један дан откако је стигао на фарму. Тако се зна колико је машина ефикасна.
Вајдеман је незаобилазан комад опреме, без којег мислим да ниједна сточарска фарма не би могла.
ПУН АСОНТ, ОД МАЛИХ ДО ВЕЛИКИХ
Фарма црвених ангуса у Стејеришу, округ Муреш, основана 2012. године и којом управља Нађов отац, има преко 380 грла црвених ангуса и обрађује око 400 хектара обрадивог земљишта и пашњака. Овде раде са три Вајдеман утоваривача, сви купљени од Технодизела на кредит добављача – Вајдеман 1240 ЛП, 3080 ЛПТ и Т 5522. Најмањи Вајдеман утоваривач на фарми, модел 1240 ЛП, биће замењен Вајдеманом 1380 ЛП, који је већ на фарми на тестирању. „Потребно нам је мало више снаге за рад у штали. Враћамо мањи Вајдеман утоваривач и разлику плаћамо на кредит добављача“, каже Тамаш Нађ.
Фарма Блек Ангус у Магеранима, округ Муреш, коју је Нађ основао 2016. године, такође поседује око 380 говеда за производњу меса и обрађује око 360 хектара земље. Овде раде са два Вајдеман утоваривача, такође купљена од Технодизела, 2019. године, кроз пројекат модернизације фарме бесповратним европским средствима – Вајдеман 1160 и Вајдеман 3080 ЛПТ КАБ.
ВАЈДЕМАН УТОВАРИВАЧИ: НА ФАРМИ И НА ПОЉУ
Велики Вајдеман утоваривачи се користе за све што укључује пољске радове и тешке радове на и ван платформе за стоку – утовар, истовар, слагање бала сена, утовар стајњака за ђубрење пољопривредних површина, укључујући и гурање снега са платформе. „Пре две године имали смо скоро два метра снега, бљузгавицу, нисмо могли без Вајдеман утоваривача. Вајдеман Т 5522 утоваривач је стабилнији, а телескопски модел 3080 ЛПТ је зглобно повезан у средини и флексибилнији је.“
„То су поуздане машине, којима сам веома задовољан. Такође имамо много додатне опреме за све Вајдеман утовариваче: виле за бале, кашике, грабилице, ножеве, укључујући и четку за чишћење“, објашњава пољопривредник.
На фарми Блек Ангус, зглобни предњи утоваривач Вајдеман 3080 ЛПТ са телескопском стрелом користи се за све што је везано за житарице и влакнасту сточну храну: од сакупљања и складиштења, слагања сена у сеник, транспорта са њиве до житарица за микро-FNC. Мањи зглобни предњи утоваривач Вајдеман 1160 служи шталу за стоку. „То је незаменљива машина, без које мислим да ниједна сточарска фарма не би могла“, каже Петер Тамаш Нађ.
ЈЕДАН ДОБАВЉАЧ = ЈЕДНА УСЛУГА + ОБУКА
Чак и ако се појаве проблеми, сервисни тим брзо долази. „Имали смо производни проблем са пресом за балеровање и послали су нам другу пресу за балеровање, у веома добром стању, како бисмо могли да радимо у кампањи док се проблем не реши. То значи фер партнерство. И трудим се да плаћам рате на време. Све се разговара, све се преговара. Они су веома озбиљни људи, све што је могло да се промени у оквиру гаранције је промењено у оквиру гаранције, све што је било додатно, али није била моја кривица, пронашли су решења и фер цене, а не да ме преваре“, каже Петер Тамаш Нађ.
Он похвално говори о свом односу са Технодизелом и не устручава се да призна да их препоручује свуда и да им је чак довео и неколико клијената пољопривредника. Он, заправо, износи истину коју сви знају: „Ако у неком подручју има више купаца, развија се и услуга и то је предност за све.“
„Али није само услуга битна, обука пољопривредног особља је подједнако важна, јер имамо нову опрему, нову технологију. Најновији трактори су издање из 2019. године, прешли смо на нову фазу аутоматизације, са додатном опремом, јер технологија то већ захтева“, објашњава Нађ.
ТРАКТОРИ И МЕХАНИЗАЦИЈЕ ВРЕДНИ СКОРО МИЛИОН ЕВРА
„На фарми Блек Ангус имамо, од Технодизела, три трактора Маси Фергусон - серије 6000, серије 5000 и серије 3000. Сви су нови, из 2019. године, имају до сада 400-500 сати рада, ниједан од њих још није имао први ремонт. За сада смо задовољни њима, то су добри, поуздани трактори.“
Такође имамо 4 утоваривача од Технодизела, целу палету опреме за прераду сена - косилице, грабуље за сено, пресе за балирање, приколице за жито, приколице за превоз бала, приколице за превоз животиња, приколице за расипање смећа, силосне приколице, приколице за жито, дробилице за биљни отпад, ђубриво, технолошке приколице, вакуумске камионе и сејалице са дрљачом. Имамо опрему купљену од Технодизела вредну скоро милион евра“, каже Нађ.
„На фарми Ред Ангус још увек имамо трактор Дојц-Фар, али такође опремљен Технодизелом. Вероватно ћемо га променити. Имамо предност што Технодизел прихвата и друге марке за откуп“, додаје Петер Тамаш Нађ.
Одабрали смо да купимо целу опрему од Технодизела због комерцијалног односа, али пре свега због сервисног односа, који је веома брз и акутиван. Постепено сам се определио да сва опрема буде од истог бренда и од истог добављача, како би ми исти добављач пружао сервис.
КАКО ДА УШТЕДИТЕ ДА БИСТЕ ПЛАТИЛИ РАТЕ?
Инвестиција је веома велика. Нађ признаје да не би могао тако брзо да стигне овде без неколико предности, укључујући пашњак од 120 хектара на којем је добио велике агроеколошке субвенције од 2016. године, када је почео са фармом Блек Ангус, бесповратна средства - за која је његово сопствено суфинансирање само 10% вредности пројекта, као и кредитну линију од ЦЕЦ банке.
Међутим, јасно је да уштеде које пољопривредник остварује на фарми са новим тракторима и опремом му омогућавају да надокнади своју инвестицију: „Једна је ствар послати човека на балирање, по врућини, са трактором без клима уређаја и са пресом за балирање која не може да направи више од 200 бала дневно. Сада, ако иде са Massey Ferguson серије 6000 и Krone Comprima пресом за балирање, направи 600 бала дневно и врати се кући одморан. А потрошња дизела је много мања код трактора.“
Слично томе, са прецизним сејалицама, није исто што и уштеда од 10-15% на сетви, или на машинама за хербициде, или на организацији транспорта. Трошкови по хектару, који такође улазе у профит, се смањују. Све вам ово даје
„Они доносе додатне погодности, од којих плаћате рате добављачу или банци, а особље има жељу да ради, људи су уверени да ако обављају одржавање опреме ујутру, неће имати никаквих изненађења на терену“, каже Нађ.
Комбајн MF Beta 7360 PLI за извођаче радова и пољопривреднике
Релативно слабо развијен сектор у Румунији је сектор пружања пољопривредних услуга.
Многи румунски пољопривредници покушавају да „све сами ураде“. Међутим, неки пољопривредни послови захтевају посебну опрему и, наравно, стручњаке.
Срели смо таквог „извођача радова“, са комбајном Massey Ferguson, како ради на пшеничном пољу, на брдима на граници округа Алба и Муреш. Комбајн припада компанији Colina Harvesting, специјализованој за активности жетве, коју су 2019. године основали Јонуц Сокачу и Грацијан Штефануц. Комбајн Massey Ferguson Beta 7360 PLI био је прва већа аквизиција компаније. „Много смо се ослањали на потребе пољопривредника, због чега смо изабрали високоперформансни комбајн оријентисан на нагиб, јер је подручје у којем послујемо, а посебно округ Клуж, брдовито подручје – зато се компанија зове Colina – од подручја у којем послујемо и жетве“, рекао нам је Јонуц Сокачу.
Два сарадника су дипломци Пољопривредног факултета Универзитета у Клужу, специјализовани за руковање машинама и инсталацијама за пољопривреду и прехрамбену индустрију. Имају вишегодишње искуство у сервисирању и продаји пољопривредне механизације и добро су познати на нашем тржишту пољопривредне механизације, као и по стварним потребама пољопривредника.
Комбајн Massey Ferguson Beta 7360 PLI купљен је од компаније Tehnodiesel са којом имају веома добру сарадњу и где је Јонуц Сокачу менаџер бренда – Weidemann у филијали компаније у Клужу. Избор комбајна Massey Ferguson 7360 PLI био је релативно лак, с обзиром на поверење које имају у компанију, подршку коју су уживали у погледу финансирања, али посебно његове техничке карактеристике. „Управо се комбајн највише нагиње на нагибу, и попречно и уздужно. Има добру потрошњу од 10-11 литара/ха, у зависности од терена, колико је нагиб стрм и наравно, не узимају се у обзир окрети на увратима, јер комбајн строго мери потрошњу током жетве. Комбајн има 4×4 погон, али га обично не користимо, осим ако је нагиб веома стрм, а терен влажан. Мотор је AGCO SISU Power од 280 КС, са PowerBoost-ом - који допуњује снагу мотора са још 30 КС ако је потребно“, рекао је Јонуц Сокачу.
У великој мери смо се ослањали на потребе пољопривредника, због чега смо изабрали високоперформансни комбајн оријентисан на нагиб.
Прошле године су само ухватили крај кампање жетве сламе и укупно су успели да пожњу површину од око 700 хектара (200 хектара сламе, 100 хектара сунцокрета и 400 хектара кукуруза). Прошлогодишњи купци су били веома задовољни, а ове године су се вишеструко повећали. Оно што највише цене је то што су губици смањени. „Много нам помаже што се сва подешавања врше из кабине: отвор сита, растојање између вршилаца и контравршилаца итд. Обично вршимо најмање три подешавања током дана, у зависности од услова на терену и величине и уједначености парцела. Никада нисмо имали проблема, само инспекције и рутинско одржавање. Где год смо били, на било којој фарми на коју смо ушли, били смо веома цењени због минималних губитака, који су, посебно, последица аутоматског система за подешавање нагиба комбајна. Највише нас радује када су купци задовољни и након што напустимо њихову фарму, позову нас и кажу нам да не могу да верују да су губици тако мали“, рекао нам је Јонуц Сокачу.
Просечна продуктивност је 2,5ха/сат, много зависи од терена, ако је парцела велика, радити интензивније. На малој парцели се много губи са окретима на крајевима. На почетку овогодишње кампање било је доста кише и имали су само 5 добрих радних дана (до прве декаде јула): „Пожњели смо око 100 хектара откако смо почели кампању. Обично сарађујемо са фармама у близини Клужа, али ако је потребно путујемо на веће удаљености, јер смо сада дошли до Муреша. На почетку смо, али смо озбиљни. Плаћање се врши по површини, али за купце је квалитет веома важан: не сме бити губитака и пшеница треба да буде чиста. Одабрали смо да створимо компанију за пољопривредне услуге преузимајући модел са Запада, где многи пољопривредници не могу себи да приуште куповину комбајна и немају времена. Пољопривредник који има 100 хектара житарица и фарму млечних производа не може да инвестира у комбајн и нема времена да ради на комбајну. Он се концентрише на рад на фарми, на кравама. Долазимо да подржимо ове пољопривреднике. Постоји још неколико сервисних компанија у том подручју, али можемо рећи да „имамо најефикаснији комбајн“, каже Јонуц Сокачу.
Massey Ferguson Beta 7360 PLI је припремљен за рад на нагибима и поседује аутоматски електрохидраулични систем за подешавање и „нивелисање“ до: 20% попречно, 30% уздужно узлазно и 10% уздужно спуштајуће.
Хедер PowerFlow од 5,6 м може се сматрати малим, али за брдовито подручје је довољан. Систем храњења PowerFlow са транспортним тракама не дозвољава да се материјал накупља на ножевима и усмерава га ка пужу који га затим даље транспортује до сакупљача и у јединицу за вршидбу.
Кабина SKYLINE са грејањем и климатизацијом, седиште оператера Maximo Evolution са ваздушним вешањем, наслон за руке и вишефункционални џојстик PowerGrip и уграђени рачунар Tech Touch нуде удобност и идеалне услове за рад.
„Немамо запослене, радимо сами и добро се бринемо о томе... морате бити пажљиви, имати слуха за музику. Одржавање није скупо, два пута годишње радимо велики ремонт (филтери за ваздух, моторно уље, уље за мењач, хидраулично уље) и свакодневно одржавање на пољу - свако јутро се комбајн „дува“ и подмаже“, прецизира Јонуц Сокачу.
Будући трактор ће бити Маси Фергусон
Двоје младих људи имају 60 хектара у закупу, на којима су ове године обрађивали 25 хектара овсом, 13 хектара кукурузом, 7 хектара сунцокретом, а остало је сенокос. Имају сву потребну опрему: плуг, сејалицу, диск, машину за хербициде, балирку и „трактор Massey Ferguson 8130, робустан трактор, са беспрекорним мотором. У будућности желимо да купимо још нове опреме и нови трактор. Веома смо задовољни сарадњом са Tehnodiesel-ом, то је озбиљна компанија и наш следећи трактор ће сигурно бити Massey Ferguson из серије 5.700, 7.700 или модела 6.700, који је тренутно трактор са најмањим радијусом окретања“, каже Јонуц Сокачу.
Трактор Маси Фергусон га је убедио из првог покушаја
Роберт Киш, недавно дипломирани студент Факултета за агрономију у Темишвару, ради са својом породицом на 300 хектара у општини Надаб (округ Арад). Иако им није лако да управљају земљиштем које се простире на скоро 100 парцела (највећа је 31 хектар, а најмања по 50 ари), Роберт жели да развије посао који су његови родитељи започели пре 25 година: „Одрастајући у породици пољопривредника, волео сам овај посао, иако моји родитељи још увек нису баш срећни. Желели би да радим нешто друго, али сам их од малих ногу видео како раде и почео сам да волим пољопривреду.“
Са јечмом је испало боље.
У години када је већина пољопривредника у том подручју „смањила“ производњу од око четири тоне пшенице, са 5,5 т/ха добијених са јечмом, Роберт Кис изјављује да је задовољан. „Имао сам 50 хектара са јечмом и због суше прошлог лета и пролећа, прилично сам добро прошао са јечмом у поређењу са пшеницом. Продао сам га по бољој цени него пшеницу, у време жетве“, каже пољопривредник.
Остатак површине је био подједнако заузет кукурузом и сунцокретом. Цвет је постигао просечну производњу од 3,2 т/ха, „неочекивано добро, посебно по цени од 1900 леја/т, након што смо га прошле године продавали за 1300 леја/т, а пре две године за 1000 леја/т“, рекао нам је Роберт Кис. Жетва кукуруза још није била почела.
Најпрофитабилнија усева
Са само три усева, релативно је тешко спроводити ротацију, посебно зато што, због дивљих свиња, не може свуда да гаји кукуруз. Од укупних трошкова, око 70% чине трошкови семена, ђубрења и третмана. Код трава су трошкови ђубрења много већи, па је сунцокрет био најисплативија култура ове године.
Очекује се да ће јесен бити дуга и сушна, тако да ће бити довољно времена да се земљиште припреми за пролећне усеве. „Суочавамо се са сушом све чешће, скоро сваке године. У мају смо имали само 10 литара воде/м2. Међутим, имали смо прилично добро ницање, како за кукуруз (Пионир и Декалб), тако и за сунцокрет (Сингента и Пионир)“, рекао нам је Роберт Кис.
Имали смо неколико понуда и ова није била најјефтинија. Али отишли смо да видимо трактор код другог пољопривредника, у раду, да разговарамо, и тада смо одлучили. Ако их видите како стоје на паркингу, сви су добри и лепи. У раду можете видети шта трактор може да уради и за сада смо веома задовољни.
Да би ефикасно искористио 300 хектара земље подељене на скоро 100 парцела, Роберт Кис се одлучио за трактор Massey Ferguson 7722S Dyna6 Efficient компаније Tehnodiesel.
Мотор – одлучујући критеријум
Заједно са ветераном UTB и још два старија трактора (135 КС и 190 КС), Роберту Кису је била потребна већа снага на његовој фарми. Од опција доступних на тржишту, преферирао је трактор Massey Ferguson 7722S Dyna6 Efficient (235 КС): „Пре свега, изабрао сам овај трактор због мотора. Желео сам мотор са великом запремином цилиндра и Massey Ferguson је био најбоља опција за овај распон снаге“, каже пољопривредник.
У истом „пакету“ са трактором, такође од Технодизела, пољопривредник је набавио и приколицу за шнек, плуг Лемкен Јувел 8 са 5 бразди, и диск Лемкен Рубин 10 ширине 5 м.
Готово комплетна техничка опрема
„Имамо скоро све што нам је потребно за све услове, почев од плугова, сејалица, комбајна, машина за ђубрење, дискова и ваљака. Такође смо купили приколицу за пужни транспортер од Технодизела, како бисмо олакшали сетву, сејалицу утоварујемо директно пужним транспортером, једноставно и брзо. Само нас је двоје и зато нам није потребна још једна особа“, каже Роберт.
Само једном, прошле године, породица Роберта Киса је покушала да уради пројекат са европским фондовима. Пројекат није одобрен и онда је он одустао од ове идеје, иако не мисли да би било немогуће или лоше приступити таквим пројектима. Можда ће следећи пут имати среће, посебно зато што је сада завршио студије, а године су још једна предност.
Флексибилно финансирање, брза и ефикасна услуга
Трактор Massey Ferguson 7722S Dyna6 Efficient је купљен у децембру прошле године и већ има 400 радних сати, све на тешким радовима на припреми земљишта, а још 200 сати ће вероватно уследити ове јесени. „До краја године ћемо достићи око 600 радних сати. Нисмо имали проблема, а сервисни радови су обављени брзо и правовремено. Приметили смо веома ниску потрошњу на тешким радовима, до 25 литара/ха. Једва успевамо да испразнимо резервоар за један дан“, каже пољопривредник.
Добра сарадња са Технодизелом је поткрепљена како пажњом са којом компанија третира свој однос са купцима, тако и флексибилним финансирањем. „Заиста смо ценили чињеницу да Технодизел подржава пољопривреднике сопственим финансирањем и самим тим више нисмо морали да се обраћамо банци. Куповина је била брза и погодна за нас: добили смо опрему, платили аванс и сада плаћамо рате“, рекао нам је Роберт Кис.
У будућности, пољопривредник би желео да прошири колико год може да поднесе унутар породице. За то му је потребан и трактор, посебно за сетву. „Вероватно ће то бити Маси Фергусон серије 6, такође од Технодизела“, каже Роберт Кис.
НЕ ОБРАДИМ ДЕСЕТ ЉУДИ КАО ШТО ТИ СА ВАЈДЕМАНОВИМ УТОВАРИВАЧЕМ ЗА ЈЕДАН ДАН
Породица Хотеа се населила у Иецеа Мица, у округу Тимиш, 1989. године, када су се доселили из Марамуреша.
Године 1991. купили су првих 30 оваца, а између 1995. и 1996. добили су један хектар земље од CAP-а. Године 2002, кроз програм са државним новцем за куповину румунске пољопривредне механизације и опреме, купили су свој први трактор, онај од 45 КС, и косилицу. Године 2004. почели су да купују земљу. За првих 2,5 хектара платили су 5 милиона старих леја, новац који су искористили за продају 200 јагњади. Сада се један хектар земље у том подручју продаје за око 10.000 евра.
Виорел Хотеа је успео да прошири породичну фарму, тако да данас обрађује преко 50 хектара обрадивог земљишта, са луцерком, кукурузом, пшеницом и сунцокретом и узгаја 350 оваца расе цуркане.
Пре четири године имао је 600 оваца, али смањује број животиња јер не може да нађе посао. „Пре две године, мој отац и ја смо изнели сво смеће из штале, нисмо могли да нађемо људе за рад, са 100-150 леја дневно, плус храна, пиво, цигарете“, горко каже фармер из Темишвара.
„Јасно је да морамо да аутоматизујемо“, додаје он. Покушао је да модернизује фарму бесповратним европским средствима, али му је недостајало само 0,37 поена да пројекат добије финансирање. Једноставно, посао на фарми не чека. Тако је почетком 2019. године купио своју прву машину од Технодизела: зглобни утоваривач Вајдеман 1240ЛП. „Од када сам га добио, нисам ништа радио без њега, утоваривао, истоваривао, постављао бале, премештао жито на малом простору. Изнео сам сточни стајњак, десет људи не може да уради оно што можеш са утоваривачем за један дан. Срушио сам кућу, колико год мала била, поравнао сам туцаник за паркинг, ставио сам филер у темељ куће, ако морам да померим капију или јасле за овце, ако морам да скинем гуму са приколице, све то радим са Вајдемановим утоваривачем“, задовољно нам прича млади пољопривредник.
Превише смо сиромашни да бисмо куповали јефтину или стару опрему!
ЗАШТО ВАЈДЕМАН?
Каже да је проучавао моделе утоваривача на тржишту, а оно што га је привукло Вајдеману била је јединствена карактеристика и дизајн: „Вајдеман има зглоб који осцилује лево и десно на предњој и задњој осовини. Не радим са утоваривачем само на бетону, већ у свим условима - блату, неравнини, праговима, морам да скупљам смеће иза ћошкова, а чињеница да је тај зглоб флексибилан је битна. Поред тога, привукао ме је и спољашњи изглед. Има колико год желите јефтиних кинеских, али постоји изрека: превише смо сиромашни да купујемо јефтине ствари. Када могу нешто да урадим са једном полугом, зашто то радим са три полуге, као код Ифрона, као пре 70 година?“, објашњава Виорел Хотеа.
ФЛЕКСИБИЛНЕ ЦЕНЕ, БРЗА УСЛУГА
Поред саме машине, битна је особа коју контактирате од продавца, услови финансирања, сервис, тврди млади фармер из Тимиша. За њега су све то биле предности у односу са људима у Технодиеселу. „У Румунији, са 50 хектара и 500 оваца преживљавате, али је тешко развијати се“, каже Хотеа. Вајдеманов утоваривач је купио сопственим средствима, а чињеница да су рате плаћања флексибилне, постављене у зависности од тога када добије новац од субвенција или од продаје жетве, много је значила. Што се тиче сервиса, фармер каже да су „за сваки проблем мењали чим би се покварио. Гаранција је годину дана или 1.000 сати“.
ПРЕДНОСТИ МАЛОГ МОДЕЛА
Виорел Хотеа је већ радио преко 1.600 сати са Вајдемановим утоваривачем, на сопственој фарми и пружајући услуге другим пољопривредницима. „Неки купци су изгледали изненађено што је мали, али то је предност. Кабина се може уклонити, ушао сам са њом у бившу шталу ЦАП-а, где се могло ући само са колицима и где су били стубови на свака два метра; купци су били запањени што се утоваривач може померати“, каже, са извесном врстом поноса, млади пољопривредник. „На овом моделу, клиренс од тла је нешто нижи, али то значи да утоваривач има већу стабилност. Још једна предност је што се додаци могу веома лако мењати, без изласка из кабине, а седиште има грејање, јер радим и зими“, додаје Виорел Хотеа.
Такође од Технодизела је купио плуг Лемкен Еуропал 5 са 3 тела. Потребна му је и већа опрема како би смањио време рада. Највише би му била потребна косилица и преса за балирање. „Желим да променим опрему и више не желим стару опрему, опрема мора да производи новац, а не да га троши, јер сам га ја потрошио да бих га купио“, каже млади пољопривредник.
Вајдеман - свестрани произвођач на фарми
Космин Молдован, власник предузећа вредног 20 милиона евра, које такође укључује највећи ланац месара у Трансилванији, лојални је купац Технодизела.
Молдавска породица – отац Штефан и син Космин – отворили су своју прву месару 1994. године, у свом дворишту у Саникоари. Године 2003, са само пет крава, покренули су фарму у Мочуу.
Данас, фарма обрађује скоро 300 хектара земље и узгаја стадо од 325 говеда, од којих је 235 млечних крава, раса Балтата Романеаска и Холштајн, и 90 грла ангус говеда за производњу меса. Космин Молдован води највећи ланац месара у Трансилванији – „Молдован – Карманжерија Саникоара“ – који обухвата 35 продавница у округу Клуж. Овде се дневно продаје око 15 тона меса и прерађевина од говедине и свињетине, као и млечни производи произведени у сопственом погону за прераду, недавно отвореном у дворишту фарме.
Главни добављач свињетине је агроиндустријски комбинат Куртићи, а говедине – Карпатен мес, плус неколико кланица у молдавској области. Са сопствене фарме кољу око 90 грла годишње у кланици у округу Бистрица-Насауд.
Млеко које се користи за производњу неколико специјалитета од сира, које продају под сопственим брендом – „Atelierul de lapte“, такође долази са фарме Мочиу. Дневно прераде око 1.000 литара млека, а месечно преко задруге Сомеш-Аријеш испоручују око 20.000 литара млека.
Вајдеман је поједноставио рад
Космин Молдован признаје да је мање упућен у пољопривреду и сточарство, али верује људима који заправо раде на фарми, коју је донедавно водио његов отац. Такође зна да су за добро пословање у било ком послу, а посебно када је у питању тако велики бизнис, потребни озбиљни, дугорочни партнери.
„Људи из Технодизела су били близу нас и били су бржи, имали су веома брзу реакцију“, каже Космин Молдован о односу са представницима компаније са којом сарађује већ седам година.
Прве машине купљене од Технодизела 2013. године биле су утоваривач са фиксном руком Вајдеман 1350 ЛП, приколица за превоз жита од 20 тона и преса за балирање Кроне Комприма. Пре Вајдеманових утоваривача, фарма је користила багер, што је био изузетно тежак посао.
Технодизел се брзо креће. То значи партнерство!
У 2018. години купили су још неколико машина од Технодизела: телескопски утоваривач Вајдеман 2070 ЛП Т, косилицу са два диска и трактор Маси Фергусон од 205 КС. „Колеге су их тестирале и свиделе су им се. Састали смо се са господином Маухом ( Карл Маух - власник и администратор аустријске матичне компаније Технодизела) у Аграрији, сели смо „за сто“ и пљескали рукама. И финансирање је било веома добро, имали смо значајан попуст јер смо узели пакет од њих, а трактор смо узели са малим авансом и почели смо да плаћамо рате тек после годину дана. То значи партнерство! Брзо се креће, јер господин Маух сам доноси одлуку, у поређењу са великим компанијама, где су ствари теже. Имамо неколико аустријских партнера, укључујући и оне из месарнице, и са свима њима веома добро сарађујемо“, каже Космин Молдован.
„Ниједна машина не обавља више посла на фарми од Вајдемановог утоваривача!“
Два Вајдеман утоваривача на фарми Мочиу већ имају по неколико хиљада радних сати. „Ниједна машина на фарми не ради јаче од Вајдеман утоваривача, ни трактори, ништа. Утовариваче користимо за све што можемо, за храњење технолошке приколице, за гурање хране за животиње до храњења, за утовар великих бала сламе, 800 килограма, сена, укључујући и обмотане бале полусена, које су скоро 700 килограма, за утовар камена. Са Вајдеманом 2070 такође утоварујемо машине за жито, висине до четири метра, зато нам је био потребан већи модел, са телескопском руком. Укључујући и сталну простирку од сламе, где животиње спавају, чисти се Вајдеман утоваривачем. Сада га користимо чак и за чишћење стајњака, јер се пумпа из система за чишћење стругачем покварила“, сазнајемо док обилазимо фарму заједно са Флорином Шутеуом, администратором фарме, и Маријусом Шутеуом, ветеринаром фарме Мочиу.
„А служба је веома близу, кад год смо имали проблем, били су тамо истог дана или најкасније следећег“, додаје Флорин Шутеу, који веома добро зна да је фарма крава као фабрика са непрекидном ватром, тако да не можете себи приуштити да останете без најкорисније опреме на фарми.
MF 7345 S ACTIVA - ИДЕАЛАН КОМБАЈН ЗА НАГЛОБЉЕНО ПОЉЕ
Трансилванија има специфичне карактеристике, укључујући брдовит терен, што захтева одређени приступ у погледу обраде земљишта и управљања производним системом.
Клаудију Тетиш Абрахам, пољопривредник из Ђуртелеку Хододулуја, села које припада округу Сату Маре, али је удаљено само 6 км од Чеху Силванеја, малог места у Салају, одувек се сусретао са овом реалношћу. Иако је од детињства упознат са радом на пољу, почео је да обрађује земљу 2009. године. У време када је пољопривреда била у рушевинама, како каже. „Раније сам се бавио куповином житарица за једну компанију у Баја Мареу. Земљиште је било углавном напуштено, само трње около. Почео сам са трактором У650 и изнајмљеним 7 хектара. За годину дана сам обрадио 50 хектара. Мој таст је био пољопривредни инжењер и он ме је охрабрио на овај корак“, сећа се четрдесетогодишњи пољопривредник.
ДВА КОМБАЈНА НА 3.000 ХЕКТАРА
Данас, пољопривредник самостално обрађује око 600 хектара, али поред тога пружа и услуге, обрађујући укупно 3.000 хектара. Посебно је тражен за жетву, јер има два високоперформансна комбајна. Најновији, Massey Ferguson 7345 S Activa, купио је пре годину дана од компаније Tehnodiesel.
Био нам је потребан комбајн са коњском вучом, не аксијални. Такође смо пронашли веома добро финансирање преко Технодизела, који нам је обезбедио одличне услове.
MASSEY FERGUSON 7345 S ACTIVA – ИДЕАЛАН КОМБАЈН ЗА НАГЛОБЉЕНО ПОЉЕ
„Много сам проучавао тржиште пре него што сам направио ову инвестицију. Овде имамо нагиб од 12%. И зато сам тражио комбајн специјално креиран за овакве услове нагнутог терена. Требао ми је комбајн са коњском запрегом, а не аксијални. Такође сам пронашао веома добро финансирање преко компаније Технодизел, која нам је пружила одличне услове, намећући провизију од само 1,09%. То је нека врста интерног лизинга. Уплатио сам 40% учешћа, а остатак износа плаћам током две године у четири фиксне рате, без камате и других провизија. На великим парцелама беремо минимум 25 хектара дневно, уз просечну производњу од 8 тона по хектару. Веома сам задовољан овим комбајном Маси Фергусон“, уверавао ме је становник Сату Мареа.
Верујем му на реч, али сам такође имао прилику да видим ову високо ефикасну машину у акцији током моје посете фарми почетком августа.
ОДЛИЧНА ЕФИКАСНОСТ И ВИСОКА РАДНА БРЗИНА
КомбајнерДануц Гурза, човек од поверења и један од његових најстаријих запослених, тада ми је објаснио које су главне предности, из његове перспективе: „Веома је удобан и бука напољу није прегласна. Контроле су интуитивне и зато ми није требало дуго да се навикнем. Има веома добар принос и велику брзину рада. Овим комбајном жањемо све, укључујући и пасуљ ако инсталирамо посебан хедер. Веома је тешко жати на падини. Пре свега, зато што земљиште није уједначено и има неравнина. Са кукурузом може бити мука, посебно ако је кишна јесен“, признаје.
Заиста, неравне површине су прилично тешке за управљање, али је Клаудију Тетиш Абрахам прилагодио своју стратегију потребама. Међутим, сматра да је урађена неправда јер, иако гледајући около видите само долине и брда, подручје у којем послује није класификовано као неповољно.
ОПРЕМА ВРЕДНА МИЛИОН ЕВРА
До сада је уложио милион евра у пољопривредну механизацију и опрему. Највише воли да купује нову опрему. Има и трактор Massey Ferguson 7726 са скоро 300 коњских снага, купљен пре три године, за тешке радове. Када сам стигао на фарму, он је припремао део земље за јесењу сетву. „Ово брдовито земљиште је веома добро против суше. Није толико продуктивно, али влага се прилично добро чува“, признао ми је фармер.
ДОБРИ ПРОИЗВОДИ, РАЗУМНЕ ЦЕНЕ
Пољопривредна година 2019-2020 била је изузетна, са добром производњом и разумним ценама. Још није средио рачуне са пшеницом, али је имао велика очекивања од кукуруза. Има складиште капацитета складиштења 22.000 тона у Унимату, а у Ђуртелеку Хододулују планирао је да у октобру отвори четири нова силоса од по хиљаду тона. Тамо такође има халу у којој може да се складишти 3.000 тона житарица.
БЕЗ СУБВЕНЦИЈА, БИЛО БИ НА ГУБИТКУ
„Да бисмо овде покренули производњу, морали смо много да инвестирамо. Годинама смо примењивали стајњак, давали смо калцијум карбонат, јер имамо негативну pH вредност. А сада откривамо да људи желе да избаце своју земљу из закупа. Ако им не дате субвенцију, више вам неће дозволити да обрађујете њихову земљу. То је за мене велики проблем. Без субвенције од АПИА-е, ми пољопривредници не бисмо могли да остваримо профит. То је процес фрагментације земљишта. Чак и ако људи не желе да обрађују земљу, само траже државну помоћ“, пожалио ми се пољопривредник. У зависности од квалитета земљишта, он нуди између 600 и 900 килограма жита по хектару власницима земљишта у замену за закуп.
Мерло ТФ 38.10 ТТ ЦС 136
Било да се ради о поправкама, транспорту кипером и нискоутоварним камионом, транспорту воде вакуумском цистерном за одржавање зелених површина или употреби са кантом за мешање бетона на градилиштима – нови Merlo TF 38.10 TT CS 136 у Doka GmbH се доказује као прави свестрани уређај у свакодневној употреби. Са својом богатом опремом – укључујући бочно померање и нивелисање – телескопски утоваривач савладава сваки задатак са одличним успехом.
Велика висина подизања, компактан дизајн, провидна кабина и глатко руковање су посебно цењени, нарочито током дужих путовања између градилишта. Свакодневна употреба је брзо показала практичан дизајн машине: варијабилна кашика је идеална за зелени отпад, док канта за мешање бетона омогућава ефикасно и професионално уграђивање цеви. Захваљујући широком спектру прикључака, Мерло се може флексибилно прилагодити свим захтевима – кључна предност за свестрану компанију као што је Дока ГмбХ.
Мерло је препоручио пољопривредни извођач радова Кристијан Хајндл, који је већ имао позитивна искуства са овим брендом. Одлука је на крају заснована на његовој компактној величини, удобности вожње и добро осмишљеним техничким карактеристикама.
Компанија Дока ГмбХ је раније сарађивала са компанијом Маух – између осталог, већ користе машину за чишћење Бема. Подршка одговорног продајног представника је описана као веома задовољавајућа, а целокупни пакет је био убедљив у сваком погледу. За будуће пројекте, Дока ГмбХ је сигурна да ће радо поново сарађивати са компанијом Маух – поузданим партнером за широк спектар примена.
Мерло ТФ 42.7
Од пролећа 2025. године, Мерло ТФ 42.7 је у употреби у пољопривредној трговини Фухшубер у Венг им Инкрајсу – и импресионирао је својом свестраношћу, управљивошћу и високим перформансама. За свакодневне операције у пољопривредној логистици – посебно за утовар ђубрива и житарица – била је потребна машина која је и компактна и снажна. Мерло је савршено испунио ове захтеве.
„Машина је морала бити окретна, компактна и снажна – а Мерло то и пружа“, биле су повратне информације компаније. Опремљен кашиком за лак материјал и виљушкама за палете, телескопски утоваривач се свакодневно користи у руковању материјалом – брзо, поуздано и са чистим резултатима.
Поред технологије, посебно је импресивна била свеобухватна услуга: Одлука је заснована, између осталог, и на близини радионице суседном граду, што гарантује брзу подршку када је потребна. Чак и у раду, машина се показала веома поузданом, а израда импресионира својим квалитетом и дизајном који је једноставан за коришћење.
Поуздан, економичан и окретан - Мерло је идеално решење за нашу претоварну тачку.
Сарадња са продајним консултантом Петером Грабнером описана је као константно позитивна. Консултације, обрада и услуга су функционисали беспрекорно. Иако је ово прво распоређивање Маух машина на локацији, могло би их бити још. Јер: „Ако је понуда права, радо ћемо се вратити у Маух.“
Мерло П 40.17
ET König GmbH из Шајфлинга (Штајерска) се ослања на максималну ефикасност и безбедност на вртоглавим висинама приликом инсталирања фотонапонских система – и стога се одлучио за Merlo P 40.17 са богатом специјалном опремом.
Кључни фактори при избору били су првенствено компактан дизајн, велика висина подизања и широка, радио-контролисана радна платформа. Посебно на ограниченим градилиштима, комбинација видљивости, стабилности и лакоће руковања је кључна. Са Мерлом, сада је доступан свестрани помоћник.
који не импресионира само класичном опремом за куке за терет и виљушке за палете, већ и бочним померањем са компензацијом нивоа и подршком унутар ширине возила – прави плус у свакодневној употреби.
Одлуку о куповини Мерла су навела претходна позитивна искуства са опремом за изнајмљивање. Модел је претходно коришћен на другим градилиштима, што је пружило практично разумевање његових перформанси.
Оно што је било посебно импресивно у свакодневној употреби јесте једноставно и јасно руковање, стабилна основа и прецизна контрола директно са радне платформе. Широк спектар доступних прикључака такође је нудио додатне предности: Мерло се може флексибилно користити не само на градилиштима већ и за разне логистичке и оперативне задатке.
Јасан рад, компактан дизајн и многе могућности употребе - Мерло савршено одговара нашим захтевима.
Одлучујући фактор за куповину била је брза доступност машине, јер је следећа велика поруџбина већ била неизбежна. Захваљујући беспрекорном и професионалном руковању Маух тима, испорука је брзо завршена. Подршка одговорног продајног представника је такође била одлична.
Искуство је оцењено као потпуно позитивно. За одговорне у ЕТ Кьониг ГмбХ, једно је јасно: Маух ће поново бити њихова прва контакт особа за будуће инвестиције.
Мерло МФ 34.9 ЦС-140 ЦВТ
Компанија Lacher GmbH из Голинга је активна у неколико сектора: гастрономији, пољопривреди, шумарству и камповању. Тамо где се многи задаци спајају, потребна је машина која може више – и то је управо оно што испуњава нови Merlo MF 34.9 CS-140 CVT, који је пуштен у рад лета 2025. године.
Мерло се користи као машина опште намене за све врсте послова око кампа, фабрике дрвне сечке, шумарства и утовара. Телескопски утоваривач је већ доказао своју вредност, посебно у шуми током рада витлом и утовара дрвне сечке.
Непосредни разлог за нову куповину била је замена постојећих машина због њихове старости. Кључни захтев је био: једна машина за све, уместо две. И то је управо оно што Мерло пружа – захваљујући својој мултифункционалности, компактном дизајну, одличној видљивости и континуално променљивом CVTronic мењачу.
Оно што ову машину чини посебном јесте њена задња хидраулика са прикључним привођењем, што значајно проширује њену употребу у шумарству и на пољопривреди. Ово такође омогућава лако руковање прикључцима као што је витло Holzknecht HS 77 K PROP. Додатна опрема укључује виљушке за палете, канту, канту за земљу и...
Радна корпа – за максималну свестраност у свакодневном раду. Одлука да се одлучимо за Мерло није била случајна: уређај је већ неко време био на нашем радару – његове свестране примене су биле убедљиве.
Након куповине, највећа додатна предност је постала очигледна: Раније су биле потребне две машине – сада је довољна једна. Сарадња са Маухом, посебно са продајним консултантом Кристијаном Нојрајтером, описана је као „савршена“. Подршка је била компетентна, брза и једноставна. Лахер је сигуран да ће за будуће потребе поново изабрати Маух: „Дефинитивно поново.“
Мерло П 27.6 и ТФ 42.7
Било да сте у штали, у пољопривреди или на одржавању фарме – свако ко тражи свестраног и окретног помоћника, овде ће га пронаћи.
Можете их пронаћи у Мерлу. То је такође очигледно на фарми Вахта породице Помер у Хохбург-Аху, где одмах
Два нова телескопска утоваривача су у употреби: компактни Мерло П27.6 и већи Мерло ТФ 42.7.
Фарма предака, са преко 300 година историје, води се као породични бизнис и обухвата приближно 40 хектара обрадивог земљишта и 9 хектара шуме. Посао на фарми је разнолик – као и задаци две Мерло машине. Било да
Утовар стајњака, хватање и утовар пилића, премештање дрвне сечке или метење – два телескопска утоваривача се свакодневно користе и показала су се као савршена допуна.
Одлука је намерно донета у корист Мерла – не само зато што су већ имали веома добра искуства са претходним моделом, Мерлом 34.7. „Стари Мерло је био апсолутно поуздан – зато смо поново желели нешто упоредиво.“ Пре свега, компактан дизајн, пространа кабина, вешање кабине и могућност одобрења за брзину од 40 км/х говорили су у корист ова два модела.
Посебно код мањег модела P27.6, мала укупна висина била је кључни фактор. Породица цени одличну видљивост током рада, као и удобност у кабини – чак и током дуже употребе. Обе машине су опремљене палетним вилама и B&L кашикама и беспрекорно се интегришу у њихове свакодневне пољопривредне операције. Први пут су сазнали за машине током редовних посета сајмовима – и ова куповина је прошла глатко захваљујући регионалном продајном представнику компаније Mauch, Петеру Грабнеру.
Породица је похвалила добру услугу, искрене савете, па чак и љубазно маркетиншко одељење: „Све је било савршено.“
Поред трактора Мерло, возни парк укључује и сејалицу Амазоне AD 3000 и витло Холцкнехт – оба произвођача Маух. А ако се поново укаже потреба, породица Помер је сигурна: „Вратићемо се.“
Мерло ТФ 35.7
Када се раде на путевима, сервисира се осветљење или се орезује жбуње.
Ако је тако, онда је сада у употреби зелени Мерло: Општина Ешенау у округу Хаусрук
се одлучио за Мерло TF 35.7 – као први комад опреме за општински депо.
Раније су машине увек морале бити изнајмљене за предстојеће задатке. То је сада ствар прошлости.
Одлука је донета у оквиру тендера ББГ-а, у којем су захтеви јасно дефинисани: висина подизања, погодност за пут при брзини од 40 км/х, предње и задње камере и максимална флексибилност у свакодневној употреби.
Примене. Мерло се користи, између осталог, за одржавање и поправку путева, одржавање осветљења, грађевинске радове и орезивање дрвећа и жбуња.
Одељење за комуналне радове је одговорно за 16,64 km² општинског подручја и њиме управља један запослени. Стога је било још важније набавити машину која је свестрана, поуздана и удобна за руковање. Избор је пао на Merlo TF 35.7 са вешањем кабине, одобрењем за 40 km/h, опремом за камеру и свеобухватним пакетом додатака – који се састоји од кашике, виљушки за палете, чистача и радне платформе.
Коначно, наша сопствена машина - Мерло доноси све што нам је потребно за градилиште.
Чак и пре куповине, постојало је позитивно искуство са машином за изнајмљивање Мерло 26.6, која је коришћена у депоу као део претходног пројекта. Ово позитивно искуство, заједно са сарадњом са Маухом и регионалним продајним представником Мартином Лехнером, олакшало је одлуку: „Процес је био брз и једноставан – веома смо задовољни.“ За будуће куповине, тачно знају коме да се обрате – Маух остаје њихов први избор.
Мерло ТФ 33.7–115
Када неки комад опреме постане неопходан за свакодневни рад, он временом постаје члан породице на фарми.
То је случај и са Александром Хермандингером, пољопривредником из Пеуербаха, који је од септембра 2023.
Он води сточарску фарму Флеквије својих родитеља. За њега је било јасно: „Не би функционисало без Мерла.“
Након много година поуздане употребе, Мерло 32.6 је сада повучен из употребе – и замењен новим Мерлом TF 33.7-115. Одлука је била лака: „Били смо изузетно задовољни старим Мерлом – а сви прикључци су ионако одговарали новом Мерлу“, рекао је Хермандингер.
Телескопски утоваривач се свакодневно користи за мешање хране, чишћење штале, на градилиштима и превоз сламе. Компактна величина, управљивост и висина подизања чине TF 33.7 идеалним помоћником на пољопривреди. „Машина једноставно ради врхунски – цео пакет је савршен“, сумира Хермандингер. Кашика за сечење силаже B&L и остали додаци савршено се слажу са новим Мерлом, чинећи га свестраним за све пољопривредне и градилишне задатке.
Не бисмо могли без Мерла - нови TF 33.7 је савршен за наш посао.
Хермандингер цени поузданост и компетентност не само у самом уређају, већ и у корисничкој служби: „Маух је наша контакт особа број 1 у Мерлу у Аустрији – сарадња са Мартином Лехнером је била одлична.“
Вајдеман 2080Т
Салцбуршка општина Санкт Андре им Лунгау управља са око [недостаје број] са тимом од две особе на градилишту.
1100 хектара површине – укључујући тротоаре, јавне објекте, клизалиште и наравно
Бројне зимске службе. Вајдеман 2080Т је недавно подржавао ове разноврсне задатке.
Задаци на градилишту – до потпуног задовољства, како извештава управник градилишта Карл Брандштетер.
„Нови утоваривач замењује нашу стару машину, која је била у годинама“, објашњава Брандштетер. Нова куповина је морала да испуни одређене захтеве: „Било нам је важно да утоваривач има велику висину подизања – посебно за пуњење силоса за песак. Такође смо желели велику кабину и висок ниво удобности.“ Вајдеман 2080Т је импресионирао тим својим висококвалитетним карактеристикама и добро дизајнираном конструкцијом. „Кабина је пространа, седиште удобно, машина окретна и пријатно тиха. То је управо оно што смо тражили“, наставља Брандштетер. Телескопски утоваривач се првенствено користи за зимско одржавање, чишћење тротоара, чишћење клизалишта и за разне друге задатке на општинском депоу. Такође се редовно користи за рад силоса за песак.
Тим је био посебно импресиониран не само технологијом већ и целокупним пакетом који је понудио Маух. „Могли смо да тестирамо различите моделе директно у Бургкирхену и тамо испробамо 2080T. Били смо веома задовољни њиме – а услуга је такође била врхунска.“ За тим је бринуо Андреас Приц, а Брандштетер има само позитивне ствари да каже о целом искуству куповине: „Одличан савет – све је било савршено.“ Иначе, одлука да се одабере Вајдеман није била случајност. Њихов постојећи Фендт 718, такође купљен преко Мауха, већ је доказао своју вредност. Усна предаја и позитивна искуства су запечатили договор.
КАБИНА ЈЕ ВЕЛИКА, СЕДИШТЕ ЈЕ УДОБНО, МАШИНА ЈЕ ОПРЕМА И ТИХА - БАШ КАКО ТРЕБА ДА БИ БУЛО!
А шта кажете да их препоручите? „Да, свакако. Ако нам поново нешто затреба, сигурно ћемо се вратити у компанију Маух.“
