Фендт и Амазон УЖИВО
ФЕНТАСТИЧНО ТЕРЕНСКО ВЕЧЕ
Фендт 942 Варио је врхунски модел у новој серији 900 Варио. Већи је од свог претходника, али компактнији од свог старијег брата. Са нешто мање од 11.800 кг, добио је на тежини око 900 килограма, а међуосовинско растојање му је порасло за 10 центиметара. Испод хаубе ради 9-литарски МАН мотор дизајниран посебно за Фендт. Шестоцилиндрични мотор има номиналну снагу од 415 КС. Током вечери на терену, укратко смо разговарали са Сузаном Маух-Аутенрит о новом моделу.
MA: Драга Сузи, упркос својој снази и величини, нови Fendt Vario се може описати као апсолутни шампион уштеде горива, зар не?
Маух-Аутенрит: Да. Фендт је одувек имао концепт ниске брзине мотора како би потрошња горива била што нижа . Са 942 Вариом, ово је усавршено 100 процената. Овде не говоримо о децималним зарезима , већ о литрима. Заиста штеди.
MA: Шта је са перформансама и ефикасношћу?
Маух-Аутенрит: Максимални обртни момент од 1.970 Њутн-метара је при 1.150 обртаја у минути . И достиже га све до 1.350 обртаја у минути. То је апсолутно огромно.
MA: Још један апсолутни врхунац производа је VarioDrive.
Маух-Аутенрит: Тачно. Ово аутоматски распоређује обртни момент на предњу и задњу осовину у зависности од оптерећења и проклизавања . Спречава напетост на путу и скретању и обезбеђује пуно приањање на терену. Стога ћете узалуд тражити дугме за погон на сва четири точка.
МА: Шта то значи у пракси?
Маух-Аутенрит: То значи: ако трактор проклиза напред, квачило погона на сва четири точка се аутоматски укључује. А обртни момент који није потребан напред се аутоматски преноси на задњу осовину.
MA: Дакле, то значи већу ефикасност. Да ли постоји још неки ефекат?
Маух-Аутенрит: Овај погонски систем ствара такозвани „ ефекат окретања при увлачењу“, који смањује гурање преко предње осовине. Ово смањује радијус окретања за 1,5 метара .
MA: Да ли постоје још неке предности које вам се посебно допадају?
Маух-Аутенрит: Наравно. Поменути концепт ниског броја обртаја и низак ниво буке чине кабину удобнијом. Такође има знатно више простора, веће стаклене површине и систем за разговор без употребе руку са осам микрофона. Електрично телескопски спољни ретровизори и извлачиви одељак за алат су такође практични .
MA: А из пословне перспективе?
Маух-Аутенрит: Нова дигитална платформа „Fendt Connect“ је централни телеметријски систем. Она подржава анализу, управљање и оптимизацију распоређивања машина. И ради заиста добар посао.
MA: Дакле, ваш кратак резиме?
Маух-Аутенрит: Фендт је још једном постигао право откриће . Тачка (и смех).
„Вече на пољу Fendt & Amazone“ 30. јула ушло је у Маухове хронике као потпуни успех.
Преко 1.000 посетилаца се слило на 6 хектара поља које су обезбедиле породице Милбахер и Етл из Полинга, по савршеном времену . Присуствовале су и познате делегације компанија Фендт и Амазон, које су, заједно са стручним посетиоцима, уживале у спектакуларним наступима 11 различитих тимова и одличној угоститељској понуди коју је обезбедила породица Крајл из Венг им Инкрајса. На основу фантастичних повратних информација, следеће вече на пољу је већ у плану.
