Реформ Мули Т7, Реформ Метрак Х7 РX

„Сви овде имају Метрак или Мули. Али ја имам Шурлија и Густла. Они су нам као породица“, Грубер се смеши, мислећи на своје две нове Реформ машине које је недавно купио од Мауха: Метрак Х7РX Т7, познат и као Густл, и Мули Т7X са каросеријом утоварне каросерије под називом Шурли.

Првобитно је требало да буде само Густл. „Стари Метрак је био механички, а укључивање и кочење је захтевало много педалирања“, објашњава фармер, који је трагично изгубио ногу. „Више нисам могао да га возим и нисам могао толико да помогнем. Иако моја породица – моја жена, деца и снаје – обављају сав посао савршено, и даље желим да будем и сам укључен.“

Ово је сада поново могуће захваљујући новом Метраку. „Зато што је хидростатички“, смеје се он. „То значи да сам поново у игри и да могу да додам свој допринос свему.“

Регионални менаџер Мауха, Херберт Фармер, препоручио је Сепу прави Метрак. Али не само тај. „Тако је“, потврђује Грубер. „Јер када сам се 'петљао' са Хербертом – седели смо на клупи и разговарали – схватили смо да ни добри стари Мули више није био најиспуњенији по питању емисије. А имао је само 38 година“, шали се. „Зато смо и њега одмах заменили. И тако нам је дошао Шурли. Заиста сам задовољан са оба.“

Чињеница да је, коначно, стари Линднер трактор замењен половним Фендтом показује да ова врста „копања“ може бити прилично продуктивна. Чак и ако не знате ни реч, као што је вероватно знају Густл и Шурли. Али они ионако имају друге послове. И то је добра ствар.