Ватрогасно возило Мерло 40.17 П из Мауеркирхена вози се шљунковитим путем.

Мерло 40.17 Плус

МЕРЛО МАРШ

Добровољна ватрогасна јединица Мауеркирхен уОкруг Браунау је недавно наручио ново возило за специјалне намене: Мерло 40.17 Плус. Овде представљамо могућности ове вишенаменске машине на одличној презентацији.

Готово сви могу да замисле шта значи термин „телескопски утоваривач“ – а чланови Добровољне ватрогасне јединице Мауеркирхен су сада направили управо такву ствар као што је мултифункционално возило за хитне случајеве у тесној сарадњи са компанијом Маух у Бургкирхену.

Од средине маја 2020. године, нови „Мерло 40.17 Плус“ са радио позивним знаком „Ладер Мауеркирхен“ дели возни салон Добровољне ватрогасне јединице Мауеркирхен у улици Банхофштрасе са шест других тактичких возила за хитне интервенције.

Опис наводи само део услуга.

Шеф ватрогасне службе округа Јозеф Кајзер недавно је на генералној скупштини у Мауеркирхену изјавио да су они ватрогасна јединица „разноликости“. Ова разноликост је сада додатно проширена куповином нове опреме. Сам назив „телескопски утоваривач“ само наговештава делић онога што ово мултифункционално возило може да уради. Као универзални радни алат са разним додацима за све врсте операција, црвено обојен Мерло је доступан и као модерно средство за спасавање.

Хидраулично окретна радна платформа

Хидраулично окретна радна платформа омогућава безбедно спасавање људи до висине од 17 метара. Платформа ширине 2,3 метра може се додатно продужити са леве и десне стране, постижући импресивну радну ширину од 4,5 метара, што је значајна предност, посебно за безбедно спасавање људи помоћу носила за спасавање, на пример.

Широка радна платформа би такође могла бити корисна за операције помоћи у катастрофама, на пример приликом чишћења снега са кровова кућа.

Црвени Мерло телескопски утоваривач са стабилизованим краковима на тротоару у Мауеркирхену.

Интегрисана функција гашења пожара воденим топом

Руководилац пројекта и командант, главни ватрогасни инспектор Бернхард Бухекер, посебно је поносан на интегрисану функцију гашења. То је захтевало развој посебног система за усмеравање црева за линију за гашење Б дуж стреле како би се снабдео водени топ. Овај топ, иначе, испоручује до 1.000 литара воде за гашење у минути. „Овај беспрецедентни пројекат реализован је на нашу иницијативу заједно са техничарима из Мауха. Он енормно проширује спектар примене новог возила“, каже Бухекер.
Мерлов стални погон на сва четири точка чини га изузетно способним за вожњу ван пута, омогућавајући постављање машине и на тај начин напад на водени топ са готово било које позиције. Домет воденог топа од преко 40 метара је такође импресиван и више него довољан за употребу у руралној инфраструктури. Још једно разматрање за куповину и опремање овим системом за гашење пожара био је велики број густо изграђених тржних зграда, од којих многе имају веома кривудава дворишта, у центру Мауеркирхена. Ови услови често онемогућавају приступ помоћу окретних мердевина. Систем управљања на сва четири точка или „рак“ даје телехендлеру огромну маневарску способност. То значи да се ове зграде сада могу веома ефикасно и делотворно снабдевати и у случају пожара или ванредне ситуације. TÜV сертификовани систем за гашење пожара може се монтирати на радну платформу у само неколико једноставних корака и стога је спреман за употребу за кратко време.

 

„Овај невиђени пројекат је реализован на нашу иницијативу заједно са инжењерима из Мауха. Он значајно проширује спектар примене новог возила.“

Разни додаци

Поред радне платформе, ново возило је било опремљено виљушком за палете, куком за терет и универзалном кашиком ширине 2,4 метра. За употребу КАТ-а је купљена робусна канта за одлагање ширине 2,6 метара са „крокодилском вилицом“, што јој омогућава безбедно сакупљање посебно гломазне робе или стабала дрвећа.

Брза промена уређаја захваљујући Multi-X-у

Сви хидраулични прикључци опремљени су системом вишеструке спојнице Muli-X компаније CEJN. Ово омогућава да се сва хидраулична црева и напајање — на пример, за радну платформу — повежу са возилом само једном руком.

Уграђени CDC безбедносни систем са детекцијом уређаја

Патентирани Мерло CDC безбедносни систем, са потпуно електронском контролом стабилности и функцијом мерења тежине, обезбеђује неопходну безбедност за машину тешку скоро 12 тона. Он континуирано прати све операције утовара или подизања и помаже оператеру да увек пронађе оптималну равнотежу између безбедности и ефикасног коришћења машине. Систем аутоматски детектује који је прикључак прикључен на возило и израчунава одговарајуће дијаграме оптерећења и дозвољене безбедносне стандарде. Све важне кључне бројке и дигитални дијаграм оптерећења приказани су на 10,1" TFT екрану у кабини возача.

Подршка и нивелисање

Два предња носача омогућавају брзо и сигурно подешавање. Оба носача се могу подешавати независно један од другог. Поред тога, нераван терен до 11% може се компензовати хидрауличном контролом нивоа. Интегрисано бочно померање телескопског утоваривача је посебно корисно за рад са платформом. Ово омогућава померање рама, а самим тим и крака, до 44,5 цм улево или удесно без потребе за померањем машине.

Универзални уређај

Као универзални алат, „Ладер Мауеркирхен“ ће се користити у скоро сваком распоређивању и у многим вежбама у будућности. Куповина телехендлера била је посебно практична и разумна, посебно имајући у виду све већи број акција помоћи након природних катастрофа. Узгред, овај пројекат, који је готово јединствен у Горњој Аустрији, у потпуности је финансирала сама ватрогасна служба, чиме је сачуван општински буџет и реинвестиране донације и подршка са разних догађаја ватрогасне службе у безбедност заједнице. Много сати обуке и интензивне обуке – слично обуци потребној за базно возило „ГСФ“ премештено у Мауеркирхен пре шест година – биће потребно од другова који ће радити са овим високотехнолошким уређајем.

Први тестови

Прва примена телехендлера у стварним условима није дуго чекала. Један од задатака на дневном реду била је мисија помоћи за Црвени крст, где је задатак био да се особа са акутном болешћу брзо и безбедно уклони са првог спрата стамбене зграде.

Новајлија је успео да обави овај задатак са великом вештином, положивши ватрено крштење са одличним успехом. Коначно, била је потребна подршка након несреће камиона у Бургкирхену. Велике количине дрвне сечке су брзо и лако претоварене на резервно возило.

Желели бисмо да се захвалимо ФФ Мауеркирхену, Симону Риферту и Гералду Бадегруберу на одличном техничком извештају, сјајним сликама и дозволи за објављивање.

Текст: Симон Риферт (ФФ Мауеркирхен)
Фотографије: Џералд Бадегрубер (Gerald B. Photography)

Технички подаци

  • Тип: Мерло 40.17 Плус (Панорамски)
  • Мотор: 4-цилиндрични Deutz TCD 3.6 L4
  • Снага: 75 kW (102 кс)
  • Мењач: 2 брзине, хидростатички погон
  • Погон: стални погон на сва четири точка
  • Брзина: макс. 40 км/х
  • Укупна тежина: 11.700 кг
  • Макс. носивост: 4.000 кг
  • Максимална висина подизања: 16,7 м
  • Макс. радијус: 12,47 м
  • Дужина: 5,97 м
  • Ширина: 2,42 м
  • Висина: 2,50 м

Упит о производу

  • Да, прочитао/ла сам политику приватности и слажем се да ће се подаци које сам пружио/ла прикупљати и чувати електронски. Моји подаци ће се користити само у строгој сврси обраде и одговора на мој упит. Слањем контакт форме, пристајем на ову обраду.